2026年F1イタリアGP決勝で、マクラーレンのランド・ノリスは4位、オスカー・ピアストリは5位という結果だった。

　ピアストリは予選3番手タイムを記録したものの、他車への妨害により3グリッド降格のペナルティを科され、6番グリッドからのスタート、ノリスは8番グリッドで、ふたりともスタートタイヤにミディアムを選択した。レース序盤に赤旗中断となり、再スタート時にはどちらもハードタイヤで臨み、最後まで走り切る戦略を採った。

　再スタート時にピアストリは5番手。ルイス・ハミルトン（フェラーリ）と順位を頻繁に入れ替えながら走り、レース中盤のバーチャルセーフティカー時にステイアウトしたことで、ピアストリは2番手に浮上。しかし、タイヤが新しいアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）とマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に抜かれてしまった。

　ノリスはレース序盤のリスタートで6番手から7番手に落ちたものの、ポジションを取り戻し、レース終盤にはハミルトンをかわしてピアストリの後ろ5番手に上がった。

　マクラーレン2台は激しいポジション争いを展開し、最終ラップにノリスが前に出て4位をつかみ、ピアストリは0.197秒差の5位となった。

■ランド・ノリス（マクラーレン・マスターカード F1チーム）
決勝＝4位（53周／53周）
8番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

「今日のレースには満足している。4位は今日の僕たちにとって良い結果だ。厳しいレースで、マシンの扱いも難しかったが、持っているものを最大限に引き出してうまく走れたと感じている。後半は力を発揮し、スリップストリームを使って再び戦いに加わることができた。ルイスとのバトルも、最終ラップのオスカーとのバトルも楽しかった。激しく戦って、良いレースができ、ポジションを上げて終えられたことには満足している」

「結果は良かったものの、僕たちが目指すところにまだ届いていないことは明らかだ。今週末は僕たちの弱点が浮き彫りになった。全体的なパフォーマンスが不足しており、特に予選ではそれが顕著だった。また、ストレートラインスピードも不利な点だ。最近、勝利を重ねることができたが、チームとしてまだ多くの仕事が残っている。自分たちの強みと弱みは分かっているので、これからシーズン残りに向けて改善していくことが課題となる」

■オスカー・ピアストリ（マクラーレン・マスターカード F1チーム）
決勝＝5位（53周／53周）
6番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

「今回は、ここしばらくの中で一番自分が強く感じられた週末だった。ペースも、最近の中では最も期待を持てるものだったと思う」

「コース上でのバトルはタフだった。特にルイス、そしてマックスとの間では、抜きつ抜かれつの展開になり、なかなか引き離すことができなかったんだ。タイムを失わないためにどのように戦うかを、かなり頭を使って考える必要があった」

「最終的に、今日は僕たちが3番目に速いチームだったと思う。メルセデスは明らかに他よりかなり速く、マックスも僕たちが予想していた以上の速さがあった。チームにとっては良い結果であり、おそらく僕たちが得られる最高の結果だった。過酷で暑いレースだったが、感触はずっと良くなっている。これからもこの良い流れを維持していきたい」