2026年F1第13戦イタリアGPの予選が行われ、6〜10番手のドライバーたちが土曜日を振り返った。6〜10番手のドライバーはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）、フランコ・コラピント（アルピーヌ）、ランド・ノリス（マクラーレン）、アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）だ。

■アービッド・リンドブラッド（ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム）
予選　10番手（Q1＝5番手1分22秒728：ソフトタイヤ／Q2＝7番手1分22秒345：ソフトタイヤ／Q3＝1番手1分22秒286：ソフトタイヤ）

「またQ3に進出できたのは素晴らしいけれど、今日の最終的な結果は少し悔しいものだ。Q1とQ2は好調だったが、Q3では最後のラップを最大限に活かすことができず約0.1秒失った。8番手も見えていたんだけどね」

「今年F1で経験したなかで最も複雑な予選セッションのひとつだった。みんながトウを使おうとしていて、まるでF3のようなセッションだったと感じた」

「アルピーヌには間違いなく驚かされた。彼らは明らかに何かを隠し持っていて、実際にストレートでの速さは際立っていた。彼らはよくやったと思うけれど、僕たちにはとても優れたパッケージがあることはわかっているし、モンツァは特殊なサーキットなので不安になることはない

「明日は、レースではトップチームが（後続を）引き離すことになるだろうと思う。でもポイントを獲ることは十分に可能だ。今晩はいくつかの課題に取り組むことに集中し、レースでは僕たちにできるベストなリザルトを目指す」

■ランド・ノリス（マクラーレン・マスターカード F1チーム）
予選　9番手（Q1＝3番手1分22秒659：ソフトタイヤ／Q2＝3番手1分22秒067：ソフトタイヤ／Q3＝9番手1分22秒256：ソフトタイヤ）

「フラストレーションのたまる予選だったが、このサーキットでの僕たちのマシンのパフォーマンスを考えれば、予想していた結果でもある。僕たちの最大の弱点はストレートラインスピードが不足していることで、そのため競争力を発揮するために、良いスリップストリームを確保することに大きく依存している。最後の2回のアタックでは、コース上での位置取りに恵まれず、トウを得ることができなかった。そのため、ラップタイムを大きく失うことになった。僕自身のラップは悪くなかったが、ここでは自分たちの弱点の代償を払うことになる。また、ブレーキングにも問題があり、自信に影響していた。決して理想的な状況ではない」

「レースについては、あまり大きな期待はしていない。ストレートで不利な状況にある以上、後方から追い上げるのは厳しいだろうし、レースペースによってさらに難しくなるかもしれない。それでも、興味深いグリッドになったのは素晴らしいことだ。アルピーヌとピエールのパフォーマンスを祝福したい。オスカーも素晴らしい仕事をして、マシンをトップ3に入れてみせた。スリップストリームがあれば、何が可能なのかを示してくれた。すべてを分析して、明日は楽しみながら、できる限り良いポイントを獲得するために戦いたい」

■フランコ・コラピント（BWTアルピーヌF1チーム）
予選　8番手（Q1＝4番手1分22秒662：ソフトタイヤ／Q2＝8番手1分22秒400：ソフトタイヤ／Q3＝1番手1分22秒220：ソフトタイヤ）

「まず最初に、ピエールとチームにおめでとうと言いたい。ピエールのラップは素晴らしいものだったし、予選の終盤には、僕と比較してもタイムを縮めていた」

「選手権でライバルとの差が開いていることを考えると、2台揃ってQ3に進出し、明日のポイント争いに加われるのはポジティブなことだ。予選を通してマシンの感触はよかったし、マシンの変更もポジティブだった。このサーキットは明らかに僕たちのパッケージに合っている。十分なストレートスピードはあるけれど、今年はここでのオーバーテイクがどうなるかは未知数で、ディプロイメント戦略が重要になるだろう。しっかりと準備をし、ベストを尽くしてポイントを持ち帰りたい」

■アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス-AMG・ペトロナス F1チーム）
予選　7番手（Q1＝2番手1分22秒758：ソフトタイヤ／Q2＝1番手1分21秒882：ソフトタイヤ／Q3＝7番手1分22秒093：ソフトタイヤ）

「決勝でペナルティを受けることを分かったうえで予選に臨むのは、とても奇妙な感覚だった。当然、ポールポジションを争い、トップから決勝をスタートしたかった。でも、僕たちはそういう状況にはいない。それでもチームのために、そしてジョージを助けるためにやるべき仕事はあったので、ベストを尽くした。今日、それができてうれしいよ」

「明日はレースを楽しみ、あらゆるチャンスを最大限に生かすことがすべてだ。ここは楽しんで走れるサーキットだし、ポジションを上げるチャンスもたくさんあるはずなので、うまく前進できればと思っている。重要なのは、クリーンなスタートを決め、トラブルを避け、トラフィックを抜け、そして前を走るマシンを追い詰めていくことだ」

■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）
予選　6番手（Q1＝2番手1分22秒631：ソフトタイヤ／Q2＝6番手1分22秒188：ソフトタイヤ／Q3＝6番手1分22秒070：ソフトタイヤ）

「FP3はかなりポジティブなセッションで、僕たちにとってすべてがとても順調だった。ポールポジションを争えるとは思っていなかったが、かなり運転しやすいマシンだったし、それは本当に良かった」

「予選は少し難しくなり、マシンがかなり跳ね回っていた。おそらくマシンに何らかの問題があり、それが予選に影響してパフォーマンスを制限し、低速域でタイムを失わせたのだと思う」

「今日はもっと速さを引き出せると思っていただけに残念だ。リアムにとっても残念だった。Q2でブロックされ、それが彼のラップに影響してしまったからだ」

「僕たちはすべてを最適化することができなかったので、まずはマシンが抱えている制約を見直す必要がある。そのうえで、決勝ではもう少し競争力を高められるようにしたい。明日、何ができるか見てみよう」