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【F速プレミアム】F2王者の悲劇は続くのか。F1の長期化と狭き門が奪う若き才能の行き場/スペイン人ライターのF1コラム
2026.09.02
近年、フォーミュラ2で優秀な成績を収めたドライバーがF1に昇格できないケースが目立っている。この問題の背景には何があるのか、スペイン在住のフリーライター、アレックス・ガルシアが分析する。
■F1ドライバーのキャリア長期化がもたらす弊害
最近、フォーミュラ2からステップアップしてくる若手ドライバーに与えられる「機会の質」について、注目すべき議論が巻き起こっている。フィーダーシリーズ(育成カテゴリー)で好成績を収め、現在のトップドライバーに匹敵するようなジュニア時代のキャリアを持っているにもかかわらず、F1への参戦が困難な状況が続いているからだ。
もちろん、フェルナンド・アロンソやルイス・ハミルトンのようなドライバーが、それぞれのデビューから25年、18年経った今でもF1でレースをしている姿を見られるのは素晴らしいことである。たとえばこのスペイン人ドライバーは、1974年のグラハム・ヒル以来となる、45歳以上でポイントを獲得したドライバーとなった。
■F1ドライバーのキャリア長期化がもたらす弊害
最近、フォーミュラ2からステップアップしてくる若手ドライバーに与えられる「機会の質」について、注目すべき議論が巻き起こっている。フィーダーシリーズ(育成カテゴリー)で好成績を収め、現在のトップドライバーに匹敵するようなジュニア時代のキャリアを持っているにもかかわらず、F1への参戦が困難な状況が続いているからだ。
もちろん、フェルナンド・アロンソやルイス・ハミルトンのようなドライバーが、それぞれのデビューから25年、18年経った今でもF1でレースをしている姿を見られるのは素晴らしいことである。たとえばこのスペイン人ドライバーは、1974年のグラハム・ヒル以来となる、45歳以上でポイントを獲得したドライバーとなった。
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| 10/9(金) | フリー走行 | 結果 / レポート |
| スプリント予選 | 結果 / レポート | |
| 10/10(土) | スプリント | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/11(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 340 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 238 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 229 |
| 4位 | マックス・フェルスタッペン | 221 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 215 |
| 6位 | ランド・ノリス | 201 |
| 7位 | オスカー・ピアストリ | 138 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 97 |
| 9位 | リアム・ローソン | 75 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 41 |
※シンガポールGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 578 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 444 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 339 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 332 |
| 5位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 100 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 68 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 30 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 23 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 12 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 7 |


