2026年F1第12戦オランダGPの初日のセッションが行われた。オラクル・レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンはFP1が11番手、スプリント予選が6番手で、リアム・ローソンはFP1が14番手、スプリント予選は13番手という結果だった。

　今週末は、レッドブルのレギュラードライバーであるアイザック・ハジャーが、トレーニング中の怪我が原因でオランダGPを欠場することになったため、ローソンが代役を務めている。そのローソンの所属するビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チームでは、角田裕毅がローソンのマシンのステアリングを握ることになった。

　オランダGPは今年で開催を終了することが決まっており、オランダ人のフェルスタッペンにとっては、今大会がひとまず最後のホームレースになる。スペシャルデザインのヘルメットを用意してグランプリ初日に臨んだフェルスタッペンは、スプリント予選のSQ1ではローソンに遅れをとったものの、SQ3まで進出し3列目の6番グリッドを確保。一方ローソンは11番手とSQ3には届かなかった。

■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）
FP1　11番手（1分14秒325／25周）
スプリント予選　6番手（SQ1＝7番手1分13秒585：ミディアムタイヤ／SQ2＝8番手1分12秒771：ミディアムタイヤ／SQ3＝6番手1分12秒094：ソフトタイヤ）

「今日はマシンのグリップやバランスを見つけるのが少し難しかった。FP1から前進できたけれど、グリッド上位に食い込むためのパフォーマンスは、もちろんまだ少し足りないところがある。その原因を理解し、今夜のうちに分析することが必要だ。明日に向けてマシンのバランスをどう調整できるかを探り、ギャップを縮めるためにトラクションを向上させる作業をしなければならない」

「週末の残りのセッションでどのようなパフォーマンスを発揮できるかを言うのは難しい。様子を見てみよう」

（自身の公式サイトで語り）「今週末は、有名な青いデルフト陶器にインスピレーションを得た特別なヘルメットを着用してレースをする。伝統的で美しいデザインであり、（ザントフォールトでの）最後のレースに向けたユニークなものになっている。このヘルメットは、長年にわたり変わらない声援を送ってくれたオランダのファンのみなさんへの感謝を込めたものだ。みなさんに誇りに思ってもらえることを願っている」

■リアム・ローソン（オラクル・レッドブル・レーシング）
FP1　14番手（1分14秒861／30周）
スプリント予選　13番手（SQ1＝6番手1分13秒420：ミディアムタイヤ／SQ2＝11番手1分13秒136：ミディアムタイヤ）

「今日は学ぶことが多かった。SQ1は非常にいい滑り出しだったけれど、SQ2では他の人たちと同じようにタイムを上げることができなかった。SQ3に進出できるポテンシャルはあったと感じていたので残念だ。原因を分析し、明日も学び続けていくつもりだ。スプリントや予選に向けて、しっかりとまとめていきたい」