レッドブルのハジャーが7戦連続トップ6フィニッシュ「ミディアムタイヤでの不調がなければもっと上に行けた」
2026年7月28日
2026年F1ハンガリーGP決勝で、レッドブルのアイザック・ハジャーは8番グリッドから6位を獲得した。カナダGPから7戦連続の入賞で、すべて6位以上でフィニッシュしている。
スタートでジョージ・ラッセル(メルセデス)がトラブルで後退したため、ハジャーは7番手に上がり、上位勢より遅めのタイミングの19周目にピットインし、ミディアムタイヤからハードに交換した。セカンドスティントでも大部分の周回を7番手で走行、42周目に2回目最後のタイヤ交換を行い、ハードに履き替え、8番手を走行。オスカー・ピアストリ(マクラーレン)のリタイアとラッセルのピットインで6番手に上がったハジャーは、そのポジションを維持してフィニッシュした。

■アイザック・ハジャー(オラクル・レッドブル・レーシング)
決勝=6位(70周/70周)
8番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード→ハード
「今日は少し孤独で厳しいレースだった。スタートはまずまずで、ここ2戦で確実に改善できていると思う。ただ、最初の数周を終えると前の集団がどんどん離れていってしまった。ミディアムタイヤで走った最初のスティントが、今日それ以上の結果を狙えなかった大きな要因だったと思う。あのタイヤでは十分なパフォーマンスを発揮できなかったので、その原因を詳しく分析する必要がある」
「ハードタイヤに履き替えてからはペースが大きく改善し、それまで欠けていた安定した走りができるようになった」
「今日の午後は持てる力をすべて引き出せたと思うし、厳しい週末だったことを考えれば、再び6位をつかめたのはまずまずの結果だ。夏休みを迎える前に、この好調な流れを維持できていることを誇りに思う。7戦連続トップ6フィニッシュという結果は、ここまで積み重ねてきた努力をしっかり反映したものだ」

(autosport web)
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| 9/11(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
| フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
| 9/12(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
| 予選 | 23:00〜 | |
| 9/13(日) | 決勝 | 22:00〜 |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 267 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 201 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 191 |
| 4位 | ランド・ノリス | 171 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 155 |
| 6位 | マックス・フェルスタッペン | 127 |
| 7位 | オスカー・ピアストリ | 116 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 71 |
| 9位 | リアム・ローソン | 51 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 41 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 346 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 287 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 204 |
| 5位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 75 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 62 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 16 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 3 |
| 第14戦 | スペインGP | 9/13 |
| 第15戦 | アゼルバイジャンGP | 9/26 |
| 第16戦 | バーレーンGP | 10/4 |
| 第17戦 | シンガポールGP | 10/11 |
| 第18戦 | アメリカGP | 10/25 |


