2026年F1モナコGPの金曜、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1＝3番手／フリー走行2＝3番手、アイザック・ハジャーはフリー走行1＝13番手／フリー走行2＝6番手だった。

　FP2でのフェルスタッペンのタイムは、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）による最速タイムから0.168秒差、2番手シャルル・ルクレール（フェラーリ）との差はわずか0.057秒だった。

　ハジャーはFP1の半ば過ぎに、スイミングプール・シケインでバリアに直進し、クラッシュ、赤旗をもたらした。ハジャー自身に怪我はなかったが、マシンは大破。チームが懸命な作業で修理し、ハジャーはFP2序盤にコースに復帰することができ、フェルスタッペンと0.893秒差の6番手で初日を終えた。

　レッドブルが今回、FIAに申告したアップデートコンポーネントは、フロントコーナー2点、エンジンカバー、リヤウイングの4点だった。

■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）
フリー走行1＝3番手（1分14秒491：ミディアムタイヤ／26周）／フリー走行2＝3番手（1分13秒194：ソフトタイヤ／35周）

「正直言って、とてもポジティブな一日だった。マシンのフィーリングがかなり良かったんだ。特にモナコのようなコースでは、マシンに対して良い感触を持てることがとても重要だ。いくつか微調整すれば、あとは問題ないだろう」

「フェラーリはかなり強そうなので、明日はできる限り彼らに近づけるよう努力したい。今の状態には満足しているが、僕たちは常にマシンからさらなる性能を引き出そうと努力する。予選で何ができるか、明日を楽しみにしている」

■アイザック・ハジャー（オラクル・レッドブル・レーシング）
フリー走行1＝13番手（1分16秒148：ミディアムタイヤ／14周）／フリー走行2＝6手（1分14秒087：ソフトタイヤ／24周）

「最初のセッションは順調に進んでいた。周回を重ねるごとに自信を深めていると感じていたんだ。だから、あのクラッシュには不意を突かれたような感じだった。あまり見ないような出来事だった」

「チームは素晴らしい仕事をして、FP2でコースに復帰することを可能にしてくれた。彼らに心から感謝する」

「その後の目標は自信を取り戻すことだったが、セッション終盤にはマシンの感触がはるかに良くなっていた。その感覚を明日につなげたい」

（走行直後のインタビューで語り）「かなり順調で、良いラップを走れていたと思うし、自信も高まっていた。そして、その自信がついてきたタイミングであの出来事が起きた。不意を突かれた感じだ。ここでコントロールを失うとは思っていなかったんだ。ああいう形でリヤを滑らせてクラッシュするのは、ここではあまり見ないことなので驚いた」