2026年F1カナダGPの土曜、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソはスプリントはリタイア、予選では19番手を獲得。ランス・ストロールはスプリント16位、予選21番手だった。

　スプリントでアロンソは15番グリッドからミディアムタイヤでスタート。1周目にひとつ順位を上げたが、3周目から次第に後退していき、18番手走行時、チームはタイヤ温存のため、ハードタイヤに交換するため、アロンソをピットに入れた。しかしその翌周にアロンソは再びピットインし、リタイアした。チームはその際にSNSを通して「フェルナンドは1周目にフロントエンドにダメージを負い、最終的にそれによってチームはマシンをリタイアさせた」と説明した。

　ストロールは17番グリッドにつく予定だったが、直前にサスペンションの問題が見つかり、ピットレーンからスタート、16位完走という結果だった。

　グランプリ予選Q1では、アロンソは1分15秒196で19番手、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）のQ1最速タイムから1.816秒差だった。ストロールはトップから2.815秒差の21番手で予選を終えた。

　チーフトラックサイドオフィサーのマイク・クラックは、「忙しい一日だった。ドライバーたちは可能な限りパフォーマンスを引き出そうと全力を尽くした。しかし、この結果が現時点での我々のパフォーマンスレベルを反映している。明日のレースでは、キャデラック勢を相手に戦うことになるだろう」とコメントした。

「運営面でも複数の問題に悩まされ、決して順調な一日ではなかった。そこは今後改善していかなければならない部分だ」

「明日がどうなるか見てみよう。天気予報ではウエットコンディションが示されており、それが我々にチャンスをもたらすかもしれない」

■フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・アラムコ F1チーム）
スプリント　DNF（15周／23周）15番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード
予選　19番手（Q1＝19番手1分15秒196：ソフトタイヤ）

「ここカナダで走るのはいつも楽しいし、今週末は少し競争力が高まっていると感じている」

「僕たちは正しい方向へ小さな前進を果たしているが、Q2進出のためにはさらにパフォーマンスを向上させる必要がある」

「スプリントではターン1で接触があり、最終的にはマシンをリタイアさせた」

「もし明日雨になれば興味深い展開になるだろう。新しいレギュレーション下でウエットコンディションをまだ走っていないし、ここではグリップレベルも非常に低くなるはずだ。全員にとって厳しいレースになるだろうが、何ができるか見てみたい」

■ランス・ストロール（アストンマーティン・アラムコ F1チーム）
スプリント　16位（22周／23周）ピットレーンスタート／タイヤ：ソフト
予選　21番手（Q1＝21番手1分16秒195：ソフトタイヤ）

「厳しい一日だった。今朝グリッド上でサスペンションの問題が見つかり、ピットレーンスタートになったことで、スプリントからすでに厳しい状況になってしまった」

「予選ではグリップ不足のせいで自信を持って走ることができず、プッシュするのが本当に難しかった」

「明日は雨が予想されているので、状況が少し混乱するかもしれないし、ダウンフォースの少ない今年のマシンには助けになるかもしれない」