最新記事
- グランプリのうわさ話:F1参戦を狙う中国の大...
- 【F1第7戦予選の要点】完全復活ハミルトン。...
- ラッセルが今季3度目のPP。好調ハミルトンが2...
- 【正式結果】2026年F1第7戦バルセロナ・カタ...
- 【タイム結果】2026年F1第7戦バルセロナ・カ...
- モナコでクラッシュのルクレール、ブレーキデ...
- ショップでは日本GP仕様のフェルスタッペンポ...
- ガスリー3位復帰でポイントを失ったレッドブ...
- 初日はノリスが最速、ピアストリも3番手に。...
- 【タイム結果】2026年F1第7戦バルセロナ・カ...
- 若手ドライバーが7人走行、マクラーレンのフ...
- 【タイム結果】2026年F1第7戦バルセロナ・カ...
【F速プレミアム】雨のバルセロナで見えた2026年新型F1マシンの“断片情報”/スペイン人ライターのF1コラム
2026.02.06
1月末、バルセロナで行われた2026年F1マシンのシェイクダウン。公式には非公開とされたこのテストで何が起きていたのか、スペイン在住のフリーライター、アレックス・ガルシアが現地で得た情報をもとに分析する。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
私がまだ学生だった頃、バルセロナ周辺の冬はずっと寒かったと記憶している。1月や2月には氷点下になることも珍しくなく、数年に一度は雪も降った。不思議なことに、この地域で最後に雪を見たのは、私がバルセロナ・カタロニア・サーキットにいた時だった。
それは2018年のことで、F1プレシーズンテストとしては珍しい雪景色が見られた。あれから時は流れ、今は2026年。ここ数年は暖かい冬が続いていたが、今回は驚くほど寒く、雨も多い冬となった。
一方、F1はさらに“冬の時代”に突入したようで、新レギュレーションマシンのいわゆる「シェイクダウン」期間中は、外部に対して徹底的に情報を隠そうとしていた。各チームが1日に公開できる写真は、マシン3枚、チーム風景3枚までという制限まで設けられていたほどだ。ジョージ・オーウェルの『1984』を彷彿とさせるような話だが、現代のテクノロジーの前では完全な情報統制など不可能に近い。1月26日から30日にかけて、地元のスペインメディアは大いに盛り上がった。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
私がまだ学生だった頃、バルセロナ周辺の冬はずっと寒かったと記憶している。1月や2月には氷点下になることも珍しくなく、数年に一度は雪も降った。不思議なことに、この地域で最後に雪を見たのは、私がバルセロナ・カタロニア・サーキットにいた時だった。
それは2018年のことで、F1プレシーズンテストとしては珍しい雪景色が見られた。あれから時は流れ、今は2026年。ここ数年は暖かい冬が続いていたが、今回は驚くほど寒く、雨も多い冬となった。
一方、F1はさらに“冬の時代”に突入したようで、新レギュレーションマシンのいわゆる「シェイクダウン」期間中は、外部に対して徹底的に情報を隠そうとしていた。各チームが1日に公開できる写真は、マシン3枚、チーム風景3枚までという制限まで設けられていたほどだ。ジョージ・オーウェルの『1984』を彷彿とさせるような話だが、現代のテクノロジーの前では完全な情報統制など不可能に近い。1月26日から30日にかけて、地元のスペインメディアは大いに盛り上がった。
関連ニュース
グランプリのうわさ話:アストンマーティン、なりふ...
グランプリのうわさ話:アルゼンチン、1億ドル投資...
グランプリのうわさ話:「フェラーリから“シューマ...
グランプリのうわさ話:ボッタス、アデレードで歴史...
精神的な弱点を克服したノリスとチャンピオンの底力...
王者フェルスタッペンの戦い:決して諦めない姿勢で...
グランプリのうわさ話:フェラーリ、メルセデスから...
2026年のF2に参戦するマリ・ボヤのアストンマーティ...
グランプリのうわさ話:2021年最終戦でアシストを完...
グランプリのうわさ話:カタールGPで優勝を失ったピ...
グランプリのうわさ話:ストロール、ラスベガスGPの...
王者フェルスタッペンの戦い:レッドブルのマシンで...
F1を目標に定めるWRC王者カッレ・ロバンペラの新た...
グランプリのうわさ話:アウディF1に生まれ変わるザ...
グランプリのうわさ話:フェルスタッペン、2024年に...
| 6/12(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 6/13(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 6/14(日) | 決勝 | 22:00〜 |
※モナコGP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 156 |
| 2位 | ルイス・ハミルトン | 90 |
| 3位 | ジョージ・ラッセル | 88 |
| 4位 | シャルル・ルクレール | 75 |
| 5位 | オスカー・ピアストリ | 60 |
| 6位 | ランド・ノリス | 58 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 43 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 29 |
| 9位 | リアム・ローソン | 26 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 26 |
※モナコGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 244 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 165 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 118 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 72 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 41 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 39 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 1 |


