F1バルセロナテスト3日目の1月28日、6チーム8人のドライバーが走行した。非公式タイムだが最速を記録したといわれるのは、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）、2番手にはチームメイトのジョージ・ラッセルが続いた。この日、2025年チャンピオンであるマクラーレンが新車『MCL40』をコースデビューさせ、ランド・ノリスが3番手タイムを出している。

　テスト2日目は雨に見舞われたため、レッドブルとフェラーリのみが走行。3日目は天候が回復し、メルセデス、マクラーレン、アルピーヌ、ハース、レーシングブルズ、アウディの6チームがテストを行った。メルセデスとアルピーヌは、レースドライバーふたりを走らせたため、この日走行したのは8人だった。

　メルセデスは午前にラッセル、午後にはアントネッリがステアリングを握った。それぞれが90周以上を走りこみ、メルセデスは今週、すでに330周以上を走破し、順調にテスト作業を進めているようだ。

　マクラーレンはガレージでシェイクダウンの準備に時間をかけて、午前セッションの遅めのタイミングで、ノリスがカーナンバー1の『MCL40』でコースに登場。テスト仕様のブラックのリバリーをまとったニューマシンで、ノリスは走行初日に70周以上を走り切った。

　アルピーヌは、午前にフランコ・コラピントが走った後、午後にピエール・ガスリーが『A526』のステアリングを握った。ふたりともそれぞれ60周前後を走り、タイムではコラピントが4番手、ガスリーが5番手。トップ5をメルセデス製パワーユニット勢が占める結果になった。

　6番手はハースのオリバー・ベアマンだった。テスト初日にはエステバン・オコンが『VF-26』で154周を走ったが、この日のベアマンは、午前中に信頼性の問題に見舞われ、午後に走行を再開することができたものの、再び別のトラブルが発生、走行が切り上げられることとなった。その結果、ベアマンの周回数は約40周にとどまった。

　レーシングブルズのルーキー、アービッド・リンドブラッドが、今週のテストに初めて登場。100周以上を走り切り、7番手タイムをマークした。8番手はアウディのニコ・ヒュルケンベルグだった。ヒュルケンベルグはトラブルによりコース上でストップする場面もあったが、その後、コースに復帰、70周近くを走っている。

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