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レッドブルF1、2026年型マシン『RB22』を初公開。OZ製ホイール装着が明らかに
2026年1月26日
オラクル・レッドブル・レーシングは1月26日からスペイン・バルセロナで行われる2026年F1プレシーズンテスト1回目に先立ち、2026年型マシン『RB22』を初公開した。技術仕様も一部明らかにされ、OZ製18インチホイールを装着することが初めて明らかにされた。
1月15日にフォード創業の地であるアメリカ・デトロイトで開催されたローンチイベントにおいて2026年仕様のマシンのカラーリングを公開していたレッドブル。今回、非公開ながら実施されるバルセロナでのRB22のトラックデビューを前に、RB22の実車を撮影したスタジオフォトが公開された。
レッドブル・フォード・パワートレインが手がける最初のパワーユニット『DM01』を搭載する同マシンの技術仕様も簡潔ながら発表されており、ギヤボックスはレッドブル・テクノロジーが設計・製造を手がけた8速トランスミッション、燃料はエッソ・シナジー、オイルはモービル1、ブレーキはカーボンとカーボン複合材を使用し、キャリパーはブレンボ製を搭載する。
また、F1は2022年から2025年までBBSジャパンのワンメイクホイールを使用していたが、2026年からはホイールについては他メーカーの参入が可能なマルチメイクとなった。それに伴い、レッドブルはイタリアのOZ社が手がけた18インチホイールを装着することが初めて明らかにされた。
26日に公開されたスタジオフォトは照明の光で新たなホイールを含む細かなディティールを隠すかのように撮影されており、依然として新技術レギュレーションで開幕する2026年シーズンに向けた各チームの情報戦は続きそうだ。
■RB22技術仕様
- モデル名:オラクル・レッドブル・レーシング RB22
- パワーユニット:レッドブル・フォード・パワートレインズ DM01
- ギヤボックス:レッドブル・テクノロジー設計・製造 8速トランスミッション
- 燃料:エッソ・シナジー
- オイル:モービル1
- ブレーキ:カーボン・カーボン複合材
- キャリパー:ブレンボ
- リム:OZ製18インチ








(Text:autosport web)
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※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


