2024年F1第20戦メキシコシティGP。予選でのクラッシュによりダメージを負ったマシンを修復したクルーに感謝を述べた角田裕毅だったが、スタート直後の接触により角田は早々にレースを終えてしまう。またホームレースを迎えたセルジオ・ペレスはスタート時の違反によりペナルティを受け、僚友マックス・フェルスタッペンもバトル中の違反でペナルティを科されるなど、序盤から各所で話題の多いレースとなった。メキシコシティGP前半を無線とともに振り返る。

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　決勝スタート直前。前日の予選Q2でのクラッシュでマシンを壊した角田裕毅（RB）が、修理に奮闘したスタッフに謝意を伝えた。

角田：みんな、修理を間に合わせてくれて本当にありがとう。素晴らしい仕事だ。

　しかしスタート直後のターン1でアレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）と接触し、2台リタイアとなった。

アルボン：ああ……
ジェームズ・アーウィン：どこでもいいから、止まるんだ。

エルネスト・デジデリオ：大丈夫か？
角田：うん。……申し訳ない。

　一方、18番グリッドのセルジオ・ペレス（レッドブル）は、スタートで5つ順位を上げることに成功した。しかし車載映像を見ると、明らかにグリッドで前に出過ぎている。

4周目
ヒュー・バード：情報アップデートだ。スタートが審議されている。
ペレス：なぜ？
バード：スタート違反だ。
ペレス：とんでもない。素晴しいスタートだったよ。

　その後ペレスには、5秒ペナルティが出た。

バード：前に出過ぎていたんだ。
ペレス：そんなことなかったけど。

　角田とアルボンの事故処理の間、セーフティカー走行をしていたシャルル・ルクレール（フェラーリ）が、ドリンクの不具合を訴えた。

5周目
ルクレール：ドリンクが漏れている。ジグザグ走行すると、飲みたくない時にも出てくるんだ。
ブライアン・ボッツィ：了解した。

　自然に直ったのか、ルクレールが我慢し続けたのかは不明だが、その後の無線でこの話題は出なかった。

　16番スタートのフランコ・コラピント（ウイリアムズ）はふたつ順位を挙げたものの、後方グリッドのペレスには先行されていた。

5周目
ガエタン・イエゴ：ペレスのペースについて行こう。あのペースなら十分ついて行けるから。ちなみにペレスはスタート違反で、ペナルティを受ける可能性がある。
コラピント：どうりで、すごいスタートだと思ったよ。

　9周目、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とランド・ノリス（マクラーレン）が、激しい2番手争いを繰り広げる。その間隙を突いて、ルクレールが2台を抜き去っていった。

　フェルスタッペンに先行されたノリスが、感情を露わに喚き立てた。

ノリス：僕はコーナーでずっと前にいた。クラッシュを避けようとしただけなのに。前のレースと同じじゃないか。あいつ、危険すぎる！
ウィル・ジョゼフ：わかってる。申し立てているところだ。
ノリス：あのまま行っていたら、壁にぶつかって終わってたよ。

　一方フェルスタッペンは回生エネルギーが使えず、ストレートでの伸びのなさに不満を漏らした。

フェルスタッペン：空のバッテリーで、僕に何をしろって言うんだ！

　その後フェルスタッペンには、まず10秒ペナルティが下された。

14周目
ジャンピエロ・ランビアーゼ：ターン4でノリスを押し出したとして、10秒ペナルティを受けた。冷静に行こう。
フェルスタッペン：10秒かよ。そりゃ、すごいね。

　14周目、首位のカルロス・サインツ（フェラーリ）がこんなことを言ってきた。

サインツ：おいおい、シャルルがxxxしてくるんだけど。

　この時点で2番手ルクレールはペースを上げ、サインツのほぼ1秒後方まで迫っていた。「あまりプッシュしないでくれ」と言いたかったのだろう。その後2台の間隔は、2秒以上に広がっていった。ただしルクレール陣営は、まだまだ優勝は諦めていないようだ。

ブライアン・ボッツィ（→ルクレール）：いいペースだ。クリーンに行くんだ。

　クリーンに行く限り、サインツとバトルしていいという指示だ。

　後方では、ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）が8番手と、今回も好調を維持していた。担当エンジニアのギャリー・ギャノンがブレーキの感触について訊いたのとほぼ同時に、答えを返していた。

ギャノン：フロントブレーキはどうだ？
ヒュルケンベルグ：あまりハッピーじゃない。僕ら、いつも同じタイミングで話すよね。

　以心伝心の名コンビということか。

　15周目、13番手を走るフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）に指示が出た。

クリス・クローニン：フェルナンド、リタイアしないといけない。ゆっくり戻ってくれ。
アロンソ：コクピットのなかも、すごい煙だ。

　記念すべきアロンソの400戦目は、メカトラブルによるリタイアで終わった。