2024年F1オーストリアGPの金曜、フェラーリのカルロス・サインツはフリー走行1＝4番手／スプリント予選＝5番手、シャルル・ルクレールはフリー走行1＝3番手／スプリント予選＝10番手だった。

　フェラーリは今回、苦戦した先週のスペインGPの挽回を期すべく大会入りし、フリー走行1ではマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）に続く3、4番手につけた。

　2024年シーズン2度目のスプリント予選では、サインツがフリー走行1から約1秒のタイムアップを果たして5番手グリッドを獲得。

　一方のルクレールは、SQ3でコースインする際、ピットのファストレーンで突如エンジンシステムが止まるトラブルが発生し、ピットで再起動を行ってタイムロス。

　この影響でルクレールはアタックに残された時間を失ってしまい、インラップを終えたタイミングでセッションが終了。満足なタイムを残すことができず10番手となった。

■カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）
フリー走行1　11番手（1分06秒128：ソフトタイヤ／31周）
スプリント予選　5番手（SQ1＝3番手1分05秒781：ソフトタイヤ／SQ2＝4番手1分05秒435：ソフトタイヤ／SQ3＝5番手1分05秒126：ソフトタイヤ）

「ベストな午後ではなかった。フィーリングに関しては、SQ1とSQ2はミディアムコンパウンドでまずまずだった。その後SQ3で履いたソフトタイヤでは僕らの弱点が少し露呈し、その結果5番手に終わってしまったのだと思う」

「それでも、明日に向けていろいろなことをアジャストする時間はあるし、グランプリに向けてもっと良い予選になればいいね」

「スプリントレースについては、可能な限り多くのポイントを獲得できるようにトライしていくし、いい仕事をできる自信はある」

■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
フリー走行1　11番手（1分06秒055：ソフトタイヤ／31周）
スプリント予選　10番手（SQ1＝7番手1分06秒149：ソフトタイヤ／SQ2＝5番手1分05秒526：ソフトタイヤ／SQ3＝10番手DNF）

「週末のベストスタートとはならなかった。スプリント予選の最初の2セッションで最速ペースをマークするのに苦しみ、その後SQ3でフライングラップの時、ピットレーンにいる間にエンジンのアンチストールが作動したんだ」

「これで貴重な時間が無駄になり、ラップタイムを記録することができなかった。当然ながらハッピーではないが、今週末はまだ長い道のりだ」

「明日のスプリントレースでポジションを回復させ、その後はグランプリの予選に向けた準備でゼロからやり直すさ」