2023年F1スペインGPの金曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはフリー走行1＝12番手／2＝11番手、ジョージ・ラッセルはフリー走行1＝10番手／2＝8番手だった。前戦モナコで大規模なマシンアップグレードを行ったメルセデスは、スペインではサイドポッド・インレットとディフューザーに変更を加えている。

■ルイス・ハミルトン（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム）
フリー走行1＝12番手（1分15秒845：ソフトタイヤ／29周）／2＝11番手（1分14秒549：ソフトタイヤ／31周）

　FP1、FP2ともに、タイヤとデグラデーションに対処するために努力し続け、難しいセッションだった。でも、マシンの感触は全体的に悪くなかった。できる限り多くのことを学ぶために頑張っているところだ。

　FP2でのロングランペースはそれほど悪くなかったと思うが、シングルラップからもっとペースを引き出すことに集中していく必要がある。前のグループとの差はとても小さいが、周囲のマシンは素晴らしい改善を成し遂げているから、簡単にはいかないだろう。

　正しいセットアップ変更をするために、今夜最善の仕事をすることに集中している。改善を図れる点があることは分かっているので、そこを突き詰めていく。

（変更されたコースレイアウトの）最後のふたつのコーナーは素晴らしいね！　すごく速いんだ。去年までのシケインよりも僕はこっちの方が好きだね。でもあそこではまだ誰かの後ろについて走ってはいないから、決勝中のオーバーテイクにどういう影響が出るのかは分からない。タイヤのデグラデーションの面では厳しくなりそうだね。

（走行後の会見で語り）今日のペースのままだと、（予選で）トップ10に入るのは難しい。今夜のうちに良い変更を施せるといいね。周囲の皆の進歩はとても印象的だ。アルピーヌと（エステバン・）オコンは素晴らしい。アストンマーティンはレッドブルのすぐ後ろにつけている。皆、本当にすごいよね。楽な戦いにはならないだろう。

■ジョージ・ラッセル（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム）
フリー走行1＝10番手（1分15秒753：ソフトタイヤ／32周）／2＝8番手（1分14秒392：ソフトタイヤ／31周）

　今日はものすごくたくさんのことを学び、大量のデータを集めたので、今夜それを分析する。収集した情報から何ができるかを学習し、前進していく必要がある。今日はいくつかサプライズがあったが、改善点を見つけることができると思う。

　まだ金曜日であり、僕たちは金曜日に好調ではない傾向がある。でも、通常、土曜と日曜に前進するから、方向性としては正しいと思う。明日と日曜には少し違うストーリーになることを期待している。僕たちはポイント獲得を目指しており、結局のところポイントを得られるのは日曜日なんだ。

　新バージョンのバルセロナ・サーキットを走れて楽しかった。前はF1で最悪のコーナーのひとつだったが、最高のコーナーのひとつに生まれ変わったね。今ではあそこは本当に楽しめるセクターになったし、グランプリでのオーバーテイクに役立つと思う。