2022年F1第2戦サウジアラビアGP表彰式　優勝マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2位シャルル・ルクレール（フェラーリ）、3位カルロス・サインツ（フェラーリ） 2022年F1第2戦サウジアラビアGP　カルロス・サインツ（フェラーリ）が3位を獲得 2022年F1第2戦サウジアラビアGP　シャルル・ルクレール（フェラーリ）が2位を獲得 2022年F1第2戦サウジアラビアGP　優勝したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）と2位シャルル・ルクレール（フェラーリ）

　2022年F1第2戦サウジアラビアGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）だ。

■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ジョージ・ラッセル　決勝＝5位

　今日は潜在的なポイントを最大限につかみとるという意味で、強力なレースができた。

　マシンのフィーリングは良かったけれど、（ポーパシングのために）車高を下げて走ることができないので、ダウンフォースが不足している。

　マシンをウィンドウ内に収めて、できる限りプッシュした。F1キャリアのなかで最も身体的にきついレースだったと思う。この高速ストリートサーキットで、50周を限界ぎりぎりで走ったんだ。勝利のためにそれができるといいんだけどね。

　レッドブルやフェラーリとの差を縮めるために、全員が全力で取り組んでいる。ブラックリーとブリックスワースの全員が向上を望んでいるんだ。今のギャップを縮められるまで、努力し続けるよ。

　シーズン序盤は開催スケジュールがそれほど詰まっているわけではないので、解決策を見出す時間を取ることができる。

　僕たちは5位争いをするためにここにいるわけではないが、ポジティブな面に目を向けなければならない。

　今日のレースは走っていて楽しかった。このコースはシーズンのなかでトップ5に入ると思う。信じられないほど速くて素晴らしいグリップがあるんだ。

■オラクル・レッドブル・レーシング
セルジオ・ペレス　決勝＝4位

　運がなければ優勝をつかめないことがある。特にここのようなクレイジーなトラックでは、不運によって勝利が奪われてしまう。

　今日はファーストスティントでトップを走り、余裕を持ってリードし、レースをコントロールしていた。だが、残念ながらそれだけでは十分ではなかった。

　最初はバーチャル・セーフティカーが出て、ひとつポジションを落とすこととなったが、その後、セーフティカーに変わり、カルロスの後ろまで下がった。（セーフティカーの）タイミングが最悪だったよ。僕はピットストップを済ませた直後だったんだ。その後、トップの座を取り戻すことは不可能だった。

　最後にカルロスをとらえて表彰台に上ることができなかったのは少し残念だった。でも僕にはチャンスはなかった。

　今週末には、たくさんポジティブな要素があった。昨日はポールポジションを獲得し、今日はいいレースペースで走った。

　だからこれからもプッシュし続け、ハードワークに取り組んでいくよ。今日の僕は優勝に値したのに、タイミングが悪かったことで、勝利をつかめなかった。

　マックス（・フェルスタッペン）とチームにとって良い結果になったことはとてもうれしい。1-2を達成できた可能性があったが、残念ながらそれは実現できなかった。

■スクーデリア・フェラーリ
カルロス・サインツ　決勝＝3位

　スタートがとてもうまく決まったが、右側にスペースがなく、イン側のラインを取ったマックスの方がトラクションがよかった。

　まだセーフティカー出動中に、（ピットストップ後に）ピットレーンから出た際に、チェコ（セルジオ・ペレス）の前に出た。（抜いていった）ペレスからポジションを返してもらえると思っていた。でも3番手のポジションが戻されるのがリスタート後だったために、僕は2番手を狙うチャンスがなくなったんだ。それ以外は、特に波乱のないレースだった。

　3位というのは良い結果だ。全体的に見て、とてもポジティブな週末だったと思う。1週間前のバーレーンよりも間違いなく良かったよ。

　このマシンについて正しい方向に進んでいると感じる。もっと上位で戦えるようになるのも時間の問題だろう。

　どこのエリアの何を改善すべきか、どの方向に進むべきかについて、前より明確に見えてきた。次のオーストラリアが楽しみだ。過去2年、レースができなかったからね。

■スクーデリア・フェラーリ
シャルル・ルクレール　決勝＝2位

　レースの終盤になって勝利を逃したのでがっかりしているけれど、また優勝争いができたことはよかったと思う。

　マックスとの間にそれなりのマージンがあるときには、レースをうまくコントロールしていた。でもバーチャル・セーフティカーの後、彼がDRS圏内に入るようになると、難しくなった。

　彼はストレートで速く、僕はコーナーで速かった。こういうタイトな戦いでは、できる限り自分の強みをうまく活用する必要がある。僕は2回ポジションを取り戻したが、3回目にはそれができなかった。

　終盤のイエローフラッグがなければもう一度チャンスがあったかもしれない。でもそれもゲームの一部だ。いずれにしても本当に楽しいバトルだったよ！

　今後のレースでもこれぐらい接戦が続くといいね。見ている人にとっても、走っている方としても、エキサイティングだ。

　これからの開発が重要になる。懸命にプッシュしていく必要がある。

■オラクル・レッドブル・レーシング
マックス・フェルスタッペン　決勝＝優勝

　タフでクレイジーなレースだった。シャルルとのバトルは今回も本当に楽しかった。とてもエンジョイしたよ。彼を抜くのは簡単なことではない。常に忍耐強く戦うことが鍵になる。選手権争いをしていく場合はなおさらね。

　レース序盤はついていくのがとても大変だったけれど、ハードタイヤに交換してからは、プッシュできるようになり、ペースが良くなった。先を考えながらタイヤを使い、それが功を奏したと思う。

　終盤になると、予選ラップを連続して走るような戦いになってきた。ハードだったけれど、すごくクールだったよ。最終的に優勝をつかむことができた。チームとしてとても誇りに思う。

　楽なレースではなかったけれど、今日自分たちにできることを最大限にやれたと思う。

　チェコはセーフティカーのタイミングがとても不運だったね。でもこれからたくさんのレースがあるから、いずれ今日失ったものを取り戻すことができるよ。

（autosport web）

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