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元F1王者、サウジアラビアGPの新コースは「高速で非常に危険」と懸念
2021年12月1日
1996年のF1チャンピオンで現在解説者も務めるデイモン・ヒルは、F1初のサウジアラビアGPの舞台、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでのレースを楽しみにする一方で、この新しいストリートサーキットは非常に高速で、ドライバーにとって極めてリスクが高いと懸念も抱いている。
ジェッダの新設されたストリートサーキットは、全長6.175kmで、スパ・フランコルシャンに続く、カレンダー中2番目に長いコース。コーナー数は27におよぶ。長い全開区間と高速コーナーがいくつかあり、平均速度は250km/hに達すると予想されている。
一方で、ストリートサーキットであるため、ランオフエリアが少なく、そのことをヒルは心配している。
「スピードについて少し心配している。ランオフがあまりないからね」とヒルはポッドキャスト『F1 Nation』で語っている。
「インディアナポリスで使われているようなSAFERバリアが設置される。だが、非常に高速であるうえに、ランオフがあまりない」
「リスクが高く、非常に危険だ。レーシングドライバーにとっては、注目すべきポイントだ」
高速の特性は、メルセデスW12に適しているのではないかと予測されている。ルイス・ハミルトンは、ブラジルGPで入れた新しめのエンジンを使用する予定だ。ハミルトンはドライバーズ選手権において、リーダーのマックス・フェルスタッペンから8点後れを取っており、ここで巻き返しを図りたいところだ。
だが、初めてレースが行われるサーキットであり、どのマシンが強さを発揮するか、予想は全くできないとヒルは言う。
「判断は非常に難しい。極めて変わったタイプのトラックだからね」とヒル。
「バクーに似ているのではないかと私は思ったが、ロス・ブラウン(F1のマネージングディレクター)に否定されたよ。彼は『いやいや、全然違うよ。バンクのついたコーナーがあったりして、全く違うタイプのトラックだ』と彼は言っていた」
「非常に長いカーブもあるんだ。頭を悩ませているよ。シンガポールとバクーの中間のようなコースなのではないかと思っている」
タイトル争いが激しさを増すなか、22戦中21戦目が初グランプリで全く予想ができないのは、見る者にとってエキサイティングな状況だと、ヒルは言う。
「どうなるのか、誰も予想できないというのは素晴らしいことだ。ここは全く未知の場所、未知のトラックなのだ」とヒル。
「今、チャンピオンシップが重要な局面を迎えている。そのタイミングでこのレースに臨むのだ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |