レッドブルのリザーブドライバーを務める角田裕毅が、スペインのバルセロナでレッドブルのTPC（Testing of Previous Cars＝旧車テスト）に参加したことを明かした。

　バルセロナ・カタルーニャGP後の6月16日、カタロニア・サーキットで角田がレッドブルの旧型車を走らせる予定であることは、グランプリの週末の間に明らかになっていた。

　角田は17日、SNSを通して、バルセロナでのテストの様子を披露、「バルセロナの暑さの中、2レース分の距離を走りました。今もまだ笑顔です」とコメントした。

「またマシンに乗ることができて本当にうれしいです。まるで一度も離れていなかったように感じます」

　TPCのマシンは2年以上前のモデルに限られるが、2026年に限っては、レギュレーションが大幅に変更されたため、2025年型マシンの使用が認められる。今回角田は、自身が2025年に乗っていたRB21をドライブしたものと思われる。今年、リザーブドライバーに就任して以来、角田はデモランを何度か担当したが、その際に使用されたのは、RB7やRB8など、10年以上過去のマシンだった。

　バルセロナでは同日、ピレリが2027年用スリックタイヤの開発テストを行い、フェラーリ、アストンマーティン、キャデラックの3チームが走行した。フェラーリからはシャルル・ルクレール、アストンマーティンからはジャック・クロフォード、キャデラックからは周冠宇が参加し、データ収集を行っている。