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アロンソは予防措置でリタイアを選択。スタート時の混乱では「数台がコーナーをカットしたのにペナルティを受けず驚いた」

2025年10月28日

 2025年F1第20戦メキシコシティGPの決勝レースが行われ、アストンマーティンのランス・ストロールは14位、アロンソはリタイアでレースを終えた。


 アロンソは14番手からソフトタイヤでスタート。スタート直後の接触で順位を落とすも、アロンソは14番手の位置を取り戻して維持し、20周目にピットに入りユーズドのミディアムタイヤに交換した。しかし34周目に、アロンソは予防措置としてリタイアを選択した。チームメイトのストロールもソフトタイヤで19番手からスタートし、26周目にユーズドのミディアムに交換。43周目に再度ソフトに履き替えて、最後尾から14位まで追い上げてフィニッシュした。

■ランス・ストロール(アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム)
決勝=14位(70周/71周)
19番グリッド/タイヤ:ソフト→ミディアム→ソフト

ランス・ストロール(アストンマーティン)
2025年F1第20戦メキシコシティGP ランス・ストロール(アストンマーティン)

「メキシコに来るにあたって、僕たちは常に現実的な期待を抱いていた。それに、これまでにもこのコースは僕たちが苦戦してきたところだ。だから、今日19番手からスタートすることは決して簡単ではなかった。コースのアウト側が汚れていたので、1周目にスピンしてしまった。ソフトタイヤでの力強い第1スティントとチームの素晴らしい働きがあったが、今日の僕たちにとっての最高順位は14位だった」


■フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム)
決勝=DNF(34周/71周)
14番グリッド/タイヤ:ソフト→ミディアム

フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)
2025年F1第20戦メキシコシティGP フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)

「僕にとっては難しいレースだったし、週末を通してペースに苦しんだ。スタートはよかったが、その後接触があり、フロントウイングに軽いダメージが加わった。また、スタート時に数台のクルマがコーナーをショートカットして僕たちの前に飛び出し、ペナルティを受けなかったことにも驚いた」


「残念ながらレース半ばで、予防措置としてマシンをリタイアさせなければならなかった。これからは、もっと幸運に恵まれるよう願っている」



(Text : autosport web / Translation:AKARAG)


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