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サインツのペナルティ再審に関する公聴会が決定。ローソンとの接触に責任ありとの裁定にウイリアムズが異議を唱える
2025年9月10日
ウイリアムズがF1オランダGPでカルロス・サインツに対して科されたペナルティを不服として再審の権利を申請したことを受け、FIAはこれを受理し、ヒアリングを9月12日(金)に行うことを明らかにした。
オランダGP決勝中、サインツがリアム・ローソン(レーシングブルズ)をコーナーのアウト側から抜こうとした際に接触が起きた。両車はダメージを負い、トップ10圏外に後退した。スチュワードは接触の責任はサインツにあると判断し、10秒のタイムペナルティとペナルティポイント2を科した。

サインツとウイリアムズはピットストップ時にペナルティを消化したが、この決定に強い不満を表明、FIAに再審の権利を提出した。スチュワードは、サインツはコーナーのエイペックスで前に出ていなかったため、コーナーへの権利を有していなかったことを理由に彼にペナルティを科したが、ウイリアムズ側は、ローソンがスライドしたことが接触の原因であるという見解を持っているようだ。
FIAはウイリアムズの申請を受理し、12日にヒアリングを行うことを発表した。ヒアリングは二部構成で実施される。第一部では、ウイリアムズが「当該決定時に再審を求める当事者が利用できなかった、重要かつ関連性のある新しい要素」が存在するかどうかに関して審査され、ウイリアムズが証拠および主張を提示する。スチュワードが新しい証拠があると判断した場合、ヒアリングの第二部として再審が行われる。
スチュワードがサインツに責任ありとの判断を覆したとしても、ピットストップ時に消化した10秒のタイムペナルティを取り消すことはできないが、ペナルティポイントは取り消される可能性がある。
(autosport web)
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※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
2025年F1カレンダー
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
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