2016年F1第3戦中国GP　ルイス・ハミルトン XPB Images

　メルセデスAMGがとりわけ予選で圧倒的な速さを見せる背景には、“予選モード”と呼ばれる特別なセッティングを使えるというアドバンテージがあります。例えハードウェアは同じでもカスタマーチームには使うことができないこの特別な“予選モード”とはどんなものなのでしょうか？

　どのパワーユニットにも様々なセッティングがありますが、中でも燃焼室の点火タイミングを早めることによってICEからの出力は向上させることができます。しかし点火時期を早めすぎればICEの燃焼室に負荷をかけることになるため、パワーユニットメーカーは「どのくらい点火時期を早めるとどのくらいの負荷がかかり、どのくらいICEの寿命が縮まるか」という分析をしています。

　その点において最も優れているのがメルセデスAMGなのだと、あるパワーユニットメーカーのエンジニアは語ります。

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