マクラーレン「スポンサー喪失を心配していない」
2012年8月29日
McLaren
タイトルスポンサーであるボーダフォンが去る可能性があるといわれているマクラーレンだが、チームプリンシパルのマーティン・ウィットマーシュは、チームの将来に不安はないと語った。
マクラーレン社はビジネスを拡大しており、F1におけるブランド力も優れているため、チームは今後より一層強力になるだろうと、ウィットマーシュは述べている。
マクラーレンブランドの権威について、ウィットマーシュは「もっと強力になる」と述べた。
「来年は50年目を迎える。レースの25パーセントで勝ち、50パーセントで表彰台に上っている。ル・マンでも勝った。将来に向けていい状況にある」
ここ数カ月、マクラーレンに関してエンジンとスポンサーに関するうわさがささやかれている。
現在メルセデスエンジンを使用しているマクラーレンだが、将来自社エンジンを製造する、あるいはホンダと提携するといううわさが出たが、ウィットマーシュは、今後もメルセデスとの関係を継続すると断言した。
「我々はメルセデスと共にやっていく。それを否定したことはない」
タイトルスポンサーであるボーダフォンとの契約は2013年末で切れるが、その後も契約が延長されるかどうか、定かではない。もし同社がF1から撤退、あるいは関与を弱める決断をした場合、マクラーレンは新たなタイトルスポンサーを探さなければならない。
しかしウィットマーシュは、マクラーレンには大企業を引き付ける魅力があるとして、心配はしていないと述べている。
「今の時代は厳しい。だが我々には価値をもたらせるという実績がある。それに幸い何社もの優良企業が我々をサポートしてくれている」
「ボーダフォンはタイトルスポンサーであり、我々は契約を継続することを望んでいる。しかし我々はいくつかのスポンサーと類を見ないような関係を結んでおり、その一部とは約30年もつきあっている」
「ロン(・デニス)のMTC(マクラーレン・テクノロジー・センター)や他のビジネスに関するビジョンに気をとられている、と言われるかもしれないし、そう言われてきたが、そのような多様性のおかげで、我々は産業的にも経済的にもより強力になったといえるだろう」
「F1関係者やそれ以外の人々に対し、5年後に絶対にF1に参戦していると思うチームをふたつ挙げてもらうとしよう。98パーセントがマクラーレンとフェラーリだと答えると思う」
タイトルスポンサーであるボーダフォンが去る可能性があるといわれているマクラーレンだが、チームプリンシパルのマーティン・ウィットマーシュは、チームの将来に不安はないと語った。
マクラーレン社はビジネスを拡大しており、F1におけるブランド力も優れているため、チームは今後より一層強力になるだろうと、ウィットマーシュは述べている。
マクラーレンブランドの権威について、ウィットマーシュは「もっと強力になる」と述べた。
「来年は50年目を迎える。レースの25パーセントで勝ち、50パーセントで表彰台に上っている。ル・マンでも勝った。将来に向けていい状況にある」
ここ数カ月、マクラーレンに関してエンジンとスポンサーに関するうわさがささやかれている。
現在メルセデスエンジンを使用しているマクラーレンだが、将来自社エンジンを製造する、あるいはホンダと提携するといううわさが出たが、ウィットマーシュは、今後もメルセデスとの関係を継続すると断言した。
「我々はメルセデスと共にやっていく。それを否定したことはない」
タイトルスポンサーであるボーダフォンとの契約は2013年末で切れるが、その後も契約が延長されるかどうか、定かではない。もし同社がF1から撤退、あるいは関与を弱める決断をした場合、マクラーレンは新たなタイトルスポンサーを探さなければならない。
しかしウィットマーシュは、マクラーレンには大企業を引き付ける魅力があるとして、心配はしていないと述べている。
「今の時代は厳しい。だが我々には価値をもたらせるという実績がある。それに幸い何社もの優良企業が我々をサポートしてくれている」
「ボーダフォンはタイトルスポンサーであり、我々は契約を継続することを望んでいる。しかし我々はいくつかのスポンサーと類を見ないような関係を結んでおり、その一部とは約30年もつきあっている」
「ロン(・デニス)のMTC(マクラーレン・テクノロジー・センター)や他のビジネスに関するビジョンに気をとられている、と言われるかもしれないし、そう言われてきたが、そのような多様性のおかげで、我々は産業的にも経済的にもより強力になったといえるだろう」
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2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
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