2025年F1第4戦マイアミGP。予報通り雨は降ったものの、レース展開を大きく左右するようなことにはならなかった。しかし雨やライバルチームとの状況をめぐって、フェラーリには不穏な無線が流れた。マイアミGP後半を無線とともに振り返る。

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　開幕3戦は完走もままならなかったアストンマーティン。しかし振動対策が功を奏したか、ペースは遅いながらも2台揃ってレースを続けていた。フェルナンド・アロンソの毒舌も健在だ。

クリス・クローニン：チェック、無線チェックだ。
アロンソ：今、バトルの最中なんだ。それに毎ラップ、セッティングを変えるのはやめてくれないかな。

　21周目、3番手シャルル・ルクレール（フェラーリ）がピットイン。前を行くアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）のペースについていけず、その差は5秒近くまで広がっていた。しかしルクレール自身は、このタイミングでのピットインに納得がいかない。

22周目
ルクレール：どうしてピットインしたの？　雨はいつ？

　フェラーリにしてみれば、前の周にピットインしたジョージ・ラッセル（メルセデス）への対抗もあっただろう。しかし結果的に、アンダーカットされてしまう。

ルクレール：次に何か決断するときは、僕にも話を通してくれ。

　フェラーリは相変わらず、意思の疎通に問題がありそうだ。

23周目
トム・スタラード（→オスカー・ピアストリ）：あと数周したら、ターン7、8で雨が来る。けっこう強いかもしれない。

25周目
ウィル・ジョゼフ：コース反対側で雨が降っている。
ランド・ノリス：ああ、ちょっと雨粒が来ているね。
ジョゼフ：大した降りではなさそうだが、路面コンディションについてフィードバックするからね。

　27周目、ノリスがピットイン。アントネッリをわずかに先行したが、すぐに抜き返されてしまう。この時点で首位に立っていたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）はタイヤの劣化が著しく、ふたりに次々に抜かれていった。

　33周目、アントネッリが叫んだ。

アントネッリ：ギヤボックス！　シフトに問題がある！
ピーター・ボニントン：了解。チェックしてる。

　とはいえ大きくペースを落としているわけではない。

37周目
アントネッリ：リヤタイヤがもういっちゃった。全然グリップがない！
ボニントン：（タイヤの）温度だ。大丈夫だ。

　オーバーヒートに気をつければまだ行けると、担当エンジニアのボニントンが噛んで含めるようにアドバイスした。

43周目
ラッセル：四輪が至るところでスライドしまくっている。
マーカス・ダドリー：了解。

44周目
スタラード（→ピアストリ）：あと3周でルクレールがフェルスタッペンに追いつく。そうしたら、美味しいことになるぞ。

　この時点でピアストリは5番手。しかしルクレールたちには4秒以上離されていた。彼らが3番手争いをすれば、一気に差を詰めることも可能だ。

47周目
アントネッリ：ダウンシフトがうまくいかない！
ボニントン：チェックしている。ただターン1進入のブレーキングがアグレッシブすぎる。そこで（ダウンシフトが）ロックする問題が起きているのかもしれない。

　アントネッリは首位をキープしながらも、決して磐石の走りではなかったことがわかる。2番手ノリスはほぼ互角のペースで、1秒前後にぴたりとつけていた。

　一方、チームメイトのラッセルは、予選、レースを通じて、ずっとアントネッリのペースについていけなかった。それでもレース後半からは、安定したラップタイムを刻んでいた。

51周目
ラッセル：この数周で、ようやくクルマがまとまったよ

　52周目、ウイリアムズのカルロス・サインツとアレクサンダー・アルボンは9、10番手を周回していた。このままいけば、今季初のダブル入賞だ。

ガエタン・イエゴ：アレックスは（1分）34秒4だ。
サインツ：無線が小さくて、よく聞こえない。

　ピアストリはフェルスタッペンをかわし、ルクレールを追っていた。最終盤56周目、そのプレッシャーからか、ルクレールが単独スピンを喫した。

ダドリー（→ラッセルに）：ルクレールがスピンした。ペースが落ちるはずだ。ターン16、17の出口で、早めにブーストを使おう。

　ラッセルはフェルスタッペン、ルクレールを次々にかわし、なんとか4位でチェッカーを受けた。

　そして今回も勝者はアントネッリだった。

ボニントン：素晴らしい運転だったぞ。
アントネッリ：なんてレースだったんだ！

　今季初表彰台となる2位に入ったノリスだが、無線の声はむしろ沈んでいた。

ノリス：勝つべきだった。残念だ。
ジョゼフ：いいトライだった。確実に進化してる。
ノリス：ああ。このままプッシュを続けよう。必ず優勝争いに戻れるはずだ。