マイアミ・インターナショナル・オートドロームで開催された2026年F1第6戦マイアミGPにおいて、TGRハースF1チームのオリバー・ベアマンは11位、エステバン・オコンは13位でフィニッシュした。

　ベアマンとオコンはミディアムタイヤでレースをスタート。オコンは14番手から13番手へとポジションを上げ、ベアマンもその後方につけた。ベアマンは2周目にチームメイトを抜いて前に出ると、6周目にピエール・ガスリー（BWTアルピーヌF1チーム）とアイザック・ハジャー（オラクル・レッドブル・レーシング）がそれぞれクラッシュを喫しセーフティカーが導入されたことで、両車とも順位を上げた。

　リスタート後、ベアマンはオコンの前の11番手をキープ。その後26周目にハードタイヤへ交換するためピットインした。オコンも31周目に同じくハードタイヤへ交換し、両者はそれぞれ11番手と12番手でコースに復帰した。ベアマンはそのまま順位を守ってチェッカーを受けた一方、オコンはガブリエル・ボルトレート（アウディ・レボリュートF1チーム）にポジションを奪われ、13位でレースを終えた。

　アメリカに拠点を置くハースは無得点に終わったため、コンストラクターズランキングではふたつ順位を落とし、6位（18ポイント）としている。

■オリバー・ベアマン（TGRハースF1チーム）
決勝＝11位（56周／56周）
12番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

「本当に僅差のレースだった。少し悔しいけど、今週末はアップデートを投入していなかったこともあって、もっと厳しい展開を予想していた。そう考えれば、ポイントに近い位置でフィニッシュできたのは悪くない。ただ、あと一歩届かなかったのは残念だ」

「レース展開も完全にこちらの思い通りではなく、リタイアが1台あったとはいえ、1周目にポジションを落としてしまった。でも次戦モントリオールではアップデートを持ち込むので、より競争力を発揮できるはずだ」

■エステバン・オコン（TGRハースF1チーム）
決勝＝13位（56周／57周）
14番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

「いいレースを目指していたが、ピットストップ後はそうはいかなかった。そこは見直す必要がある」

「ペースが少し足りず、ポイント争いは難しかったと思う。コース上でリズムを維持するのも簡単ではなかったし、プッシュしていたことでタイヤのデグラデーションも出ていた」

「それでもポジティブな点は多く、学ぶことも多かった。次はモントリオールに向けて、そこで何ができるか楽しみにしている」