2025年F1オランダGPの予選で、レーシングブルズのアイザック・ハジャーは4番手、リアム・ローソンは8番手だった。レーシングブルズは3戦連続で2台揃ってのQ3進出を果たした。

　ハジャーにとって予選4番手はここまでのベストリザルト。金曜日には、FP1でパワーユニット（PU）にセンサーの問題が起きたため、FP2の前にバッテリーとPUを交換したものの、FP2でコースに出た直後にセンサーに異常値が確認され、走行することができなかった。そのためハジャーは、FP1とFP3の2回のプラクティスだけで、予選に臨まなければならなかった。

　土曜午前にFIAは、レーシングブルズがハジャーのパワーユニット（PU）に新しいエレメントを入れたことを発表した。シーズン4基目のICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-K、シーズン6基目のエキゾーストシステムが導入されたが、すべてシーズン中に使用が許可されている基数のため、ペナルティは受けない。

　ローソンは、予選Q1、Q2まではハジャーより上位に位置していたが、Q3でQ2での自分のタイムを上回ることができず、予選8番手という結果になった。

■アイザック・ハジャー（ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズ・フォーミュラ1チーム）
FP3　9番手（1分10秒166／21周）
予選　4番手（Q1＝13番手1分09秒966：ソフトタイヤ／Q2＝9番手1分09秒439：ソフトタイヤ／Q3＝4番手1分09秒208：ソフトタイヤ）

「とてもうれしい。チームにとって素晴らしい結果だ。昨日のパフォーマンスは良いものではなかったから、今日Q3に進出することを期待していなかったんだ。でも、肝心な場面で強力なラップを刻むことができた」

「リアムから激しくプッシュされていた。マシンのフィーリングは素晴らしかったよ。走行ごとに正しい改良を施していったんだ」

「明日に向けて自信を持っている。マシンはうまく機能しているので、レースペースが強力でない理由はない。レースは順調にいくはずだ。ターン1への視界は良好なことだし、ポジションを維持して、たくさんのポイントを獲得することを目指す」

（走行直後のインタビューで語り）「最高の気分だよ！　素晴らしい予選だった。昨日は僕にとって最悪な一日だったから、今日の結果は本当に予想外だった」

「FP3で良い感触を持ったけれど、Q3に到達するのは難しいだろうと思っていた。でも実際にはふたり揃ってQ3進出を果たした」

「彼（ローソン）から激しくプッシュされているなかで、最後のラップにすべてを賭けて、すべてを出し切った。素晴らしいラップを走れたのでうれしい」

「最近、レースペースが少し良くなっていると感じているから、それが大きな自信になるよ。マシンはとても良い状態だと思う。金曜日のリアムのロングランはとても速かった。レースに向けて大きな自信を感じる」

■リアム・ローソン（ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズ・フォーミュラ1チーム）
FP3　11番手（1分10秒300／17周）
予選　8番手（Q1＝5番手1分09秒779：ソフトタイヤ／Q2＝8番手1分09秒383：ソフトタイヤ／Q3＝8番手1分09秒500：ソフトタイヤ）

「Q3に進めたのは良かったけれど、もちろん、常にもっと上位からスタートすることを目指している。予選全体を通して良いスピードを示し、期待を抱いていたが、残念ながらQ3でタイムが落ちてしまった。これについて調べる必要があるね」

「ザントフォールトではタイヤがとてもセンシティブで、風を受けながらバランスを取るのが難しい。サーキットはフィジカルで、オーバーテイクが困難なので、決勝では良いスタートを切ることが重要になるだろう。今日はマシンが高いポテンシャルを示し、チームにとってポジティブな予選になった」