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フェラーリのルクレール「マクラーレンは強力だがチャンスはある」ハミルトンは進路妨害もペナルティなし
2025年4月19日
2025年F1サウジアラビアGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1=3番手/フリー走行2=4番手、ルイス・ハミルトンはフリー走行1=8番手/フリー走行2=13番手だった。
フェラーリはアップデートコンポーネントとして、リヤウイングとビームウイングの変更を申告している。
FP2でハミルトンがターン17でアレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)の進路を妨害した疑いで、スチュワードが調査を行った。スチュワードは、不必要な妨害だったと判断したものの、フリープラクティス中の妨害は、危険とみなされるものでない限り、ペナルティは科さないという点でチーム側との間で合意がなされている。今回のハミルトンの行為は危険とは認められなかったため、スチュワードはペナルティを科さないことを決めた。

■シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリHP)
フリー走行1=3番手(1分29秒309/28周)/フリー走行2=4番手(1分28秒749/22周)
「まずまずだった。トリッキーな一日だったけどね。とてもチャレンジングなコースだから、最高のパフォーマンスを発揮するには、大きな自信を持って走る必要がある」
「マシンに多くの変更を加えた。たくさんのことを学べたという意味で、とてもポジティブな一日だったよ。すべてを正しい状態に持っていければ、マシンからもう少しパフォーマンスを引き出せるはずだ」
「とはいえ、マクラーレンは今回もかなり強力だ。僕たちよりはるかに強い。でも可能性がないわけじゃない。すべてをうまくまとめれば、どんなことも可能だ」

■ルイス・ハミルトン(スクーデリア・フェラーリHP)
フリー走行1=8番手(1分29秒815/27周)/フリー走行2=13番手(1分29秒371/23周)
「素晴らしい一日だったとは言えない。今日はタイヤをうまく機能させることが僕にとっての課題だった。チームとは関係ない問題だ。単純にタイヤを機能させることに苦労していた」
「土曜日には後退する傾向にあるけれど、今の自分の位置から後退する余地はそれほど大きくない。今夜のうちにマシンに改善を加えることができるといいね」
「セッションのなかで良い感触を得られた瞬間もあったが、ソフトタイヤに履き替えるとそうではなくなった。今夜いくつか変更を加え、明日はもっと強くなって戻ってくることを願っている」
「(今週末、何が期待できると考えているかと問われて)分からない。今のところはトップ10に入れそうかどうか見ているところだ」

(Text : autosport web)
| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


