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フェルスタッペン、初日は0.825秒差の7番手「毎周遅すぎて、ロングランは楽しくなかった」
2025年4月12日
2025年F1バーレーンGPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、フリー走行1回目では、ルーキー起用規則に基づいて岩佐歩夢にマシンを託し、フリー走行2回目から走行、7番手タイムを記録した。オスカー・ピアストリ(マクラーレン)による最速タイムとの差は0.825秒だった。
今回レッドブルは、アップデート・コンポーネントとして、フロントウイングとクーリング・ルーバーを申告している。
なお、レッドブルとレーシングブルズは、この日、4台のマシンのパワーユニットのエナジーストアとコントロールエレクトロニクスのシーズン2基目を入れた。シーズン中に使用が許される基数であるため、ペナルティ対象にはならない。

■マックス・フェルスタッペン(オラクル・レッドブル・レーシング)
フリー走行1=走行せず/フリー走行2=7番手(1分31秒330/27周)
「FP1では歩夢が走ったため、僕にとっては走行時間が短く、より難しい一日となった」
「感覚をつかむのに数周かかった。バランスはそれほど悪くなかったが、グリップの面でかなり苦労した」
「チームとして、金曜日にライバルたちとは少し違うアプローチを採った。今のところ、ギャップはとても大きい。ロングランに関してもやるべきことがたくさんある。明日はもっと楽しい日になるといいね」
(走行後に語り)「基本的に毎周遅すぎて、正直言って、ロングランはあまり楽しくなかった。終盤には少しドリフトの練習もしちゃったよ!」

(Text : autosport web)
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4/11(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
4/12(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
4/13(日) | 決勝 | 24:00〜 |


※日本GP終了時点
1位 | ランド・ノリス | 62 |
2位 | マックス・フェルスタッペン | 61 |
3位 | オスカー・ピアストリ | 49 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 45 |
5位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 30 |
6位 | シャルル・ルクレール | 20 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 18 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 15 |
9位 | エステバン・オコン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 10 |

※日本GP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 111 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 75 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 61 |
4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 35 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 19 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 15 |
7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 10 |
8位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 7 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 6 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |

