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【正式結果】2025年F1第2戦中国GPスプリント
2025年3月22日
3月22日、2025年F1第2戦中国GPのスプリントが上海インターナショナル・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン(フェラーリ)がトップでフィニッシュした。2位にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3位にマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続き、角田裕毅(レーシングブルズ)は6位だった。
2025年F1第2戦中国GP スプリント正式結果
| Pos | No. | Driver | Team | Time/Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 30’39.965 | 19 |
| 2 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン | 0’06.889 | 19 |
| 3 | 1 | M.フェルスタッペン | レッドブル | 0’09.804 | 19 |
| 4 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 0’11.592 | 19 |
| 5 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 0’12.190 | 19 |
| 6 | 22 | 角田裕毅 | レーシングブルズ | 0’22.288 | 19 |
| 7 | 12 | A.アントネッリ | メルセデス | 0’23.038 | 19 |
| 8 | 4 | L.ノリス | マクラーレン | 0’23.471 | 19 |
| 9 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン | 0’24.916 | 19 |
| 10 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン | 0’38.218 | 19 |
| 11 | 23 | A.アルボン | ウイリアムズ | 0’39.292 | 19 |
| 12 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ | 0’39.649 | 19 |
| 13 | 6 | I.ハジャー | レーシングブルズ | 0’42.400 | 19 |
| 14 | 30 | L.ローソン | レッドブル | 0’44.904 | 19 |
| 15 | 87 | O.ベアマン | ハース | 0’45.649 | 19 |
| 16 | 31 | E.オコン | ハース | 0’46.182 | 19 |
| 17 | 55 | C.サインツ | ウイリアムズ | 0’51.376 | 19 |
| 18 | 5 | G.ボルトレート | キック・ザウバー | 0’53.940 | 19 |
| 19 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | キック・ザウバー | 0’56.682 | 19 |
| 20 | 7 | J.ドゥーハン | アルピーヌ | 1’10.212 | 19 |
Car No.7 ジャック・ドゥーハン:10秒のタイム加算ペナルティ(他社との衝突の原因)
(autosport web)
関連ニュース
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
2025年F1カレンダー
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


