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F1カタールGP FP1:ルクレールが首位発進、選手権争うフェラーリとマクラーレンが上位を独占。角田は5番手
2024年11月29日
2024年F1第23戦カタールGPのフリー走行1回目が行われ、シャルル・ルクレール(フェラーリ)がトップタイムをマークした。2番手はランド・ノリス(マクラーレン)、3番手はオスカー・ピアストリ(マクラーレン)となっている。角田裕毅(RB)は5番手だった。
今週末のカタールGPは、今年最後のスプリントレースが開催されるため、フリー走行はこの1回のみとなる。ルサイル・インターナショナル・サーキットに持ち込まれたタイヤはハードがC1、ミディアムがC2、ソフトがC3という最も硬いコンパウンドの組み合わせだ。
気温21度、路面温度26度というコンディションで、現地時間16時半にセッションがスタート。セッション開始直後から全車コースに出ており、タイヤはフェラーリとウイリアムズの2チーム4台がハード、それ以外はミディアムだ。走り始めてすぐに、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が「ヘルメットに空気が入ってくるので、このランの後に交換したい」と無線で訴えた。フェルスタッペンが着用しているヘルメットは、先週末のラスベガスGPでタイトルを決めた後に用意された、ホワイトとゴールドのスペシャルカラーのものだ。
序盤はコースコンディションの改善に伴ってタイムが上がっていき、角田やフェルスタッペン、ルクレール、ジョージ・ラッセル(メルセデス)らが次々にトップタイムを更新した。フェルスタッペンが1分23秒885をマークしてトップに立つが、ハードのルクレールがそれを0.183秒上回る1分23秒702をマーク。角田は1分24秒466で7番手だ。
セッション中盤に入ると、各車最初に履いていたタイヤでコースに出て行く。ルクレールは1分23秒419をマークし、自身の記録したトップタイムをさらに更新。チームメイトのサインツも0.119秒差の1分23秒538で2番手に浮上すると、その後1分23秒419、1分23秒068とトップタイムを塗り替えた。それ以外に目立った順位の変更はなく、各車ロングランに取り組んだ。
残り時間15分ほどでロングランは終了。その後フェラーリの2台はミディアムに履き替えて、1周だけ走ってピットに戻った。終盤は各車ソフトタイヤを投入し、ルクレールが1分21秒953をマークしトップでFP1を終えた。2番手は1分22秒378のノリス、3番手は1分22秒425のピアストリとマクラーレンが続いている。サインツも1分22秒535で4番手に続き、コンストラクターズ選手権を争うフェラーリとマクラーレンが上位を占めた。
角田は1分23秒045をマークして5番手。その角田と0.019秒差の6番手にバルテリ・ボッタス(キック・ザウバー)が続き、7番手ランス・ストロール(アストンマーティン)、8番手ラッセル、9番手アレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)、10番手ルイス・ハミルトン(メルセデス)というトップ10になっている。
(autosport web)
関連ニュース
1位 | マックス・フェルスタッペン | 403 |
2位 | ランド・ノリス | 340 |
3位 | シャルル・ルクレール | 319 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 268 |
5位 | カルロス・サインツ | 259 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 217 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 208 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 63 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 35 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 608 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 584 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 555 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 425 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 50 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |