2024年F1第18戦シンガポールGP　周冠宇（キック・ザウバー） 周冠宇（キック・ザウバー） バルテリ・ボッタス（キック・ザウバー）

　2024年F1第18戦シンガポールGPの決勝レースが行われ、キック・ザウバーの周冠宇は15位、バルテリ・ボッタスは16位でレースを終えた。

■周冠宇（ステークF1チーム・キック・ザウバー）
決勝＝15位（61周／62周）
20番グリッド／タイヤ：ハード→ミディアム

　最近の数戦と比べれば、ポジティブなレースだったと思う。燃料が重い状態では、直接の競争相手とまともに戦えることを示せたからだ。もちろん、もっといい位置からスタートするために、予選のペースについて何らかの手を打つ必要があるのは明らかだ。

　けれども、全体としては大きなミスのないいいレースだった。今日はチームとしてのプランを的確に実行できた。そして、僕自身がクリーンなレースをしただけではなく、バルテリ（・ボッタス）の手助けをして、チームの戦略の中で自分の役割をしっかり果たすこともできた。去年、カルロス（・サインツ）がやったのと同じように、バルテリをずっと僕のDRSゾーンにとどめて、彼がピエール（・ガスリー）に抜かれないようにアシストしたんだ。これはとても重要なことで、結果として僕らは15位と16位でフィニッシュできた。チームは明確な指示をくれたし、僕も可能な限り最も効率の良いやり方でそれに従い、チームをサポートするためにできることはすべてやった。

　さらに進歩を続けて、休み明けにはもう一歩前進したいと思っている。

■バルテリ・ボッタス（ステークF1チーム・キック・ザウバー）
決勝＝16位（61周／62周）
19番グリッド／タイヤ：ハード→ミディアム

　予想どおりのタフなレースになった。早い段階でフロントブレーキがオーバーヒートして、それが何度か前輪をロックアップさせることにつながり、結果としてタイムを失った。レース序盤に前にいたクルマについて行こうと、チームと協力して解決しようとしたものの、結局はどうにもならなかったんだ。

　明るい面を見るなら、僕はクリーンなスタートを切り、それによって何台かの競争相手の前に立つことができた。しかし、レースペースは僕らが必要としていたレベルには届かず、セーフティカーの手助けも受けられなかった。

　現時点で重要なのは、これからの3週間を使ってもっとパフォーマンスを引き出すこと、そしてオースティンに効果的なアップグレードを持ち込んで、この状況をリセットし、調子を上げてシーズンを締めくくることだ。

（autosport web Translation：Kenji Mizugaki）

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