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8番手アルボンが予選失格。ウイリアムズが大量アップデートもフロアに違反。ハミルトン降格もあり、グリッドが変更に
2024年8月25日
F1第15戦オランダGPの予選後、アレクサンダー・アルボンのウイリアムズに技術的な違反が発覚し、アルボンは失格となった。アルボンは8番手タイムを記録したが、このタイムが取り消され、決勝はグリッド最後尾あるいはピットレーンからスタートする。
ウイリアムズは今週末、多数のアップデートを導入しており、そのうちのひとつであるフロアが、技術規則に違反していることが判明した。
スチュワードによると、FIAによる車検で、ウイリアムズFW46のフロアボディが、規定容積の範囲外にあることが判明したという。ウイリアムズは、FIAの測定システムや車両の測定結果に異議を唱えない一方で、チーム自身の測定では異なる結果が出たと主張。しかし、スチュワードは、パルクフェルメでFIAシステムを使用して行われた測定結果がすべてであるとして、このケースの標準的なペナルティである失格を適用することを決めた。
ウイリアムズは、この件について次のような声明を発表した。
「残念ながら、アレックスはフロアボディがFIAが定めた規定容積に従っていなかったため、今日の予選を失格となった」
「この結果に我々は極めて落胆している。これから徹底的な調査を行い、その結果を速やかに公表する」
アルボンのチームメイト、ローガン・サージェントは、FP3で大クラッシュを喫し、予選に参加することができなかった。しかし決勝への出場は許可され、土曜発表バージョンの暫定グリッドではアルボンのひとつ前19番グリッドが与えられている。
一方、予選11番手(12番手タイム記録)のルイス・ハミルトン(メルセデス)は、予選Q1でセルジオ・ペレス(レッドブル)を不必要に妨害したと判断され、3グリッド降格のペナルティを受け、14番グリッドからのスタートとなった。
アルボンの失格と、ハミルトンの降格により、ランス・ストロール(アストンマーティン/予選9番手タイム記録)が8番グリッド、ピエール・ガスリー(アルピーヌ/予選10番手タイム記録)が9番グリッド、カルロス・サインツ(フェラーリ/予選11番手タイム記録)が10番グリッド、角田裕毅(RB/予選13番手タイム記録)が11番グリッド、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース/予選14番手タイム記録)12番グリッド、ケビン・マグヌッセン(ハース/予選15番手タイム記録)が13番グリッドに繰り上げられる(土曜発表版の暫定グリッドによる)。
(autosport web)
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11/22(金) | フリー走行1回目 | 11:30〜12:30 |
フリー走行2回目 | 15:00〜16:00 | |
11/23(日) | フリー走行3回目 | 11:30〜12:30 |
予選 | 15:00〜 | |
11/24(日) | 決勝 | 15:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 393 |
2位 | ランド・ノリス | 331 |
3位 | シャルル・ルクレール | 307 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 262 |
5位 | カルロス・サインツ | 244 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 192 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 190 |
8位 | セルジオ・ペレス | 151 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 593 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 557 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 544 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 382 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 44 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |