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ヒュルケンベルグ6位「アップデートで向上。チームとして5番手を狙える位置に」RBに迫るハース、その差は4点
2024年7月8日
2024年F1イギリスGP決勝で、ハースのニコ・ヒュルケンベルグは6位入賞を果たし、8ポイントを獲得した。ハースはこの2戦で合計20ポイントを稼ぎ、コンストラクターズランキング6位のRBまで4ポイント差に迫っている。
ハースはイギリスGPに大量のアップグレードを投入。フロアボディ、フロアフェンス、フロアエッジ、サイドポッドインレット、コーク/エンジンカバー、ミラーステイ、リヤコーナーをアップデート・コンポーネントとして申告した。
■ニコ・ヒュルケンベルグ(マネーグラム・ハースF1チーム)
決勝=6位(52周/52周)
6番グリッド/タイヤ:ミディアム→インターミディエイト→ソフト
チームの一員として最高にハッピーだ。ものすごい価値がある8ポイントを追加できた。そして、それ以上に重要なのは、このアップデートによってパフォーマンスが向上し、シーズンの残りのレースに向けて明るい見通しが持てることだ。いまや僕らがチームとして5番手の争いに加わっているのは間違いない。ポジティブであることは言うまでもないし、数週間前には誰もこうなるとは予想していなかった。
序盤の雨がインターミディエイトを必要とするほど強くなかったので、トリッキーなレースになった。高速コーナーがいくつもあるこのサーキットを、あの時点のようなグリップレベルで走るのはものすごくリスキーだったが、僕は何とかクリーンに走り続けて、スタートで失った順位を取り戻すことができた。
(autosport web)
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※カタールGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 408 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 396 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 392 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 309 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 230 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 152 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 51 |
※カタールGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 800 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 459 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 426 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 382 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 80 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 73 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 68 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
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