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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ザウバー、将来のワークス体制に向け空力部門を強化
2023.11.17
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
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トニー・ソルターが9年以上在籍したマクラーレンを離れ、ザウバー(現アルファロメオF1チーム)の空力部門のトップに就任した。ソルターは経験豊富な航空工学エンジニアで、アルファロメオ/ザウバーのテクニカルディレクター、ジェームズ・キーが採用した最初の人材だ。キー自身も数カ月前にマクラーレンから移籍してきたばかりで、すでに2024年シーズンのマシンに取りかかっているが、これはザウバーに復帰したキーのリーダーシップの下で設計される最初のマシンとなる。
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トニー・ソルターが9年以上在籍したマクラーレンを離れ、ザウバー(現アルファロメオF1チーム)の空力部門のトップに就任した。ソルターは経験豊富な航空工学エンジニアで、アルファロメオ/ザウバーのテクニカルディレクター、ジェームズ・キーが採用した最初の人材だ。キー自身も数カ月前にマクラーレンから移籍してきたばかりで、すでに2024年シーズンのマシンに取りかかっているが、これはザウバーに復帰したキーのリーダーシップの下で設計される最初のマシンとなる。
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※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
2025年F1カレンダー
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


