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F1パワートレイン事情:2026年に向けた布石となるアストンマーティンの公式潤滑油パートナー
2023年7月17日
F1第11戦イギリスGPで、レッドブルのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがそれぞれパワーユニットの主要4コンポーネント(ICE、TC、MGU-H、MGU-K)に3基目を投入した。イギリスGPでは、レッドブル勢以外にも、ジョージ・ラッセル(メルセデス)とニック・デ・フリース(アルファタウリ)がレッドブルと同様、主要4コンポーネントを3基目にし、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)は主要4コンポーネントのうち、MGU-Kを除く3コンポーネントを4基目にした。
トップ4チームの中では、すでにフェラーリがMGU-Kを除く3コンポーネントを3基目にしている。イギリスGPでは同じフェラーリ製パワーユニットを搭載しているハースのケビン・マグヌッセンが『エンジンに問題が出て』リタイアした。マグヌッセンはすでに3基目のICEを使用しているため、次のハンガリーGPでは4基目を搭載する可能性が高い。
フェラーリ勢が信頼性に頭を抱える中、2人に3基目を投入したレッドブルはホンダRBPTのパワーユニットに全幅の信頼を寄せている。
トップ4チームの中では、すでにフェラーリがMGU-Kを除く3コンポーネントを3基目にしている。イギリスGPでは同じフェラーリ製パワーユニットを搭載しているハースのケビン・マグヌッセンが『エンジンに問題が出て』リタイアした。マグヌッセンはすでに3基目のICEを使用しているため、次のハンガリーGPでは4基目を搭載する可能性が高い。
フェラーリ勢が信頼性に頭を抱える中、2人に3基目を投入したレッドブルはホンダRBPTのパワーユニットに全幅の信頼を寄せている。
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5/30(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/31(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/1(日) | 決勝 | 22:00〜 |


※モナコGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 161 |
2位 | ランド・ノリス | 158 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 99 |
5位 | シャルル・ルクレール | 79 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 63 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 48 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
9位 | エステバン・オコン | 20 |
10位 | アイザック・ハジャー | 15 |

※モナコGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 319 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 147 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 143 |
4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 142 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 54 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 26 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 22 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 14 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 7 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 6 |

