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角田裕毅、セットアップの大変更が奏功せず、予選17番手「バランスは問題ないがグリップが低かった」/F1第5戦
2023年5月7日
2023年F1マイアミGPの土曜予選で、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は17番手で、予選Q1敗退となった。
ビークルパフォーマンス責任者のギヨーム・デゾトーは、チームと角田の一日について、次のように総括した。
「昨日のフリープラクティスから、タイヤからすぐにグリップを引き出すことがなかなかできず、苦労している。昨夜の分析が、エンジニアたちの興味深い議論につながり、今日に向けて、空力的負荷を増やすため、セットアップを大幅に変更することを決めた」
「残念ながらFP3は依然として厳しく、ドライバーはふたりとも序盤の周回でソフトタイヤからパフォーマンスを引き出すことができなかった。我々はさらなる分析を行い、予選セッションに向けて微調整を施した。予選では中団が非常にタイトな戦いになるものと予想していた」
「Q1で、1周ごとに路面が大きく改善していくことが分かった。トラフィックにうまく対処し、2台ともクリーンなラップを走ることができた」
「裕毅は3つのセクターすべてをうまくまとめあげることができず、0.05秒以下の差でQ2進出を逃した(注:実際は0.104秒差)。悔しい結果だ」
「上位勢のグリッドが通常とは異なるものになっているので、明日のレースでは動きがあるだろう。そこからアドバンテージを得て、ポイント圏内に近づくための準備として、今夜、さまざまな戦略について分析する。天候も大きな役割を果たし、チャンスが生み出される可能性がある。後方からのスタートの場合、リスクを冒すことが比較的容易なので、戦いに挑むつもりだ」
■角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)
FP3 16番手(1分29秒179:ソフトタイヤ/20周)
予選 17番手(Q1=17番手1分28秒429:ソフトタイヤ)
望んでいた結果でないことは間違いありません。序盤からペースがなく、とても苦戦しました。中団はこの数戦同様、かなりの接戦になっています。明日は新しい一日になるので、どういう展開になるのか見ていきます。
セットアップを大幅に変更しましたが、うまく機能しなかったようです。それでも前に進み、集中し続ける必要があります。
バランス自体は問題ありませんでしたが、グリップがとても低かったです。困難な予選であったことを受け入れる必要があります。僕にとってベストな予選ではありませんでした。明日に向けてパフォーマンスの向上を図るため、今夜すべてのことを分析します。
(autosport web)
12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |