角田裕毅、セットアップの大変更が奏功せず、予選17番手「バランスは問題ないがグリップが低かった」/F1第5戦
2023年5月7日
2023年F1マイアミGPの土曜予選で、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は17番手で、予選Q1敗退となった。
ビークルパフォーマンス責任者のギヨーム・デゾトーは、チームと角田の一日について、次のように総括した。
「昨日のフリープラクティスから、タイヤからすぐにグリップを引き出すことがなかなかできず、苦労している。昨夜の分析が、エンジニアたちの興味深い議論につながり、今日に向けて、空力的負荷を増やすため、セットアップを大幅に変更することを決めた」
「残念ながらFP3は依然として厳しく、ドライバーはふたりとも序盤の周回でソフトタイヤからパフォーマンスを引き出すことができなかった。我々はさらなる分析を行い、予選セッションに向けて微調整を施した。予選では中団が非常にタイトな戦いになるものと予想していた」
「Q1で、1周ごとに路面が大きく改善していくことが分かった。トラフィックにうまく対処し、2台ともクリーンなラップを走ることができた」
「裕毅は3つのセクターすべてをうまくまとめあげることができず、0.05秒以下の差でQ2進出を逃した(注:実際は0.104秒差)。悔しい結果だ」
「上位勢のグリッドが通常とは異なるものになっているので、明日のレースでは動きがあるだろう。そこからアドバンテージを得て、ポイント圏内に近づくための準備として、今夜、さまざまな戦略について分析する。天候も大きな役割を果たし、チャンスが生み出される可能性がある。後方からのスタートの場合、リスクを冒すことが比較的容易なので、戦いに挑むつもりだ」
■角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)
FP3 16番手(1分29秒179:ソフトタイヤ/20周)
予選 17番手(Q1=17番手1分28秒429:ソフトタイヤ)
望んでいた結果でないことは間違いありません。序盤からペースがなく、とても苦戦しました。中団はこの数戦同様、かなりの接戦になっています。明日は新しい一日になるので、どういう展開になるのか見ていきます。
セットアップを大幅に変更しましたが、うまく機能しなかったようです。それでも前に進み、集中し続ける必要があります。
バランス自体は問題ありませんでしたが、グリップがとても低かったです。困難な予選であったことを受け入れる必要があります。僕にとってベストな予選ではありませんでした。明日に向けてパフォーマンスの向上を図るため、今夜すべてのことを分析します。
(autosport web)
| 10/25(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/27(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


