3分で読むF1ココだけの話:早期破綻が予測されるガスリー、オコンの協力体制
2022年12月6日
2022年の最終戦アブダビGP終了翌日に、ウイリアムズがスーパーライセンスを獲得した育成ドライバーのローガン・サージェントの起用を発表し、2023年のドライバーラインナップがすべて確定した。 これにより、2023年は6チームが新しい体制で臨むことになった。
その6チームとは、アルピーヌ、マクラーレン、アストンマーティン、ハース、アルファタウリ、ウイリアムズだ。この中で、いま最も注目を集めているのが、アルピーヌのエステバン・オコンとピエール・ガスリーだろう。
というのも、オコンは2022年のシーズン終盤にチームメイトだったフェルナンド・アロンソと何度も激しいバトルを演じて、アロンソを怒らせたていたからである。オコンはフォース・インディア時代も当時チームメイトだったセルジオ・ペレスとやり合い、クラッシュまでした経験がある。つまり、原因はペレスやアロンソとの個人的な関係にあったというよりも、オコン本人の性格にあると考えるほうが自然だ。
その6チームとは、アルピーヌ、マクラーレン、アストンマーティン、ハース、アルファタウリ、ウイリアムズだ。この中で、いま最も注目を集めているのが、アルピーヌのエステバン・オコンとピエール・ガスリーだろう。
というのも、オコンは2022年のシーズン終盤にチームメイトだったフェルナンド・アロンソと何度も激しいバトルを演じて、アロンソを怒らせたていたからである。オコンはフォース・インディア時代も当時チームメイトだったセルジオ・ペレスとやり合い、クラッシュまでした経験がある。つまり、原因はペレスやアロンソとの個人的な関係にあったというよりも、オコン本人の性格にあると考えるほうが自然だ。
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


