XPB Images

　第10戦イギリスGPでは、レッドブルのセルジオ・ペレスが土曜日になってCE（コントロールエレクトロニクス）を新しくしたが、それ以外はフェラーリ製のパワーユニット（PU／エンジン）を搭載する数名のドライバーだけが新しいパワーユニットを投入した。

　続く第11戦オーストリアGPでは、メルセデス製パワーユニットを搭載するランド・ノリス（マクラーレン）とフェラーリ製パワーユニットを搭載するバルテリ・ボッタス（アルファロメオ）とシャルル・ルクレール（フェラーリ）が金曜日から、またルノー製パワーユニットを搭載するフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）が日曜日になって、新しいパワーユニットを投入した。

　すでに11戦目を終え、主要4コンポーネント：ICE（内燃機関）、TC（ターボチャージャー）、MGU-H（熱エネルギー回生システム）、MGU-K（運動エネルギー回生システム）は2基目以上投入されているおり、そのうち半分以上の11人が3基目、あるいは4基目を使用している。今シーズンは年間22戦を用意し、主要4コンポーネントは年間3基までしかペナルティなしで使用できないため、少なくとも第13戦ハンガリーGPまでは2基のパワーユニットでまかないたいところだ。

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