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3分で読むF1ココだけの話:F1参戦を目指すアウディとポルシェ。正式発表が遅れているワケ
2021年11月2日
いよいよフォルクスワーゲン・グループがF1へ参入する。といっても、フォルクスワーゲン自体がF1に参戦するのではなく、フォルクスワーゲン・グループ傘下の2ブランドがF1に参戦するという話だ。その2ブランドとは、アウディとポルシェだ。
本来であれば、アメリカGPでなんらかの発表があると言われていたが、結局発表はなかった。アウディとポルシェのCEOを今年7月にオーストリアで開かれた会議と9月にイタリアで行われた次世代のパワーユニットに関する会議に参加しており、その話し合いはMGU-Hを廃止する方向で合意していた。
MGU-Hを失った分の出力をMGU-Kでどうカバーするかなど細かい部分の調整を行なっているものの、これも最高出力が現在の120kWから350kWに引き上げることでほぼ合意していると言われている。にもかかわらず、なぜ発表が遅れているのか。
本来であれば、アメリカGPでなんらかの発表があると言われていたが、結局発表はなかった。アウディとポルシェのCEOを今年7月にオーストリアで開かれた会議と9月にイタリアで行われた次世代のパワーユニットに関する会議に参加しており、その話し合いはMGU-Hを廃止する方向で合意していた。
MGU-Hを失った分の出力をMGU-Kでどうカバーするかなど細かい部分の調整を行なっているものの、これも最高出力が現在の120kWから350kWに引き上げることでほぼ合意していると言われている。にもかかわらず、なぜ発表が遅れているのか。
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| 3/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 3/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※オーストラリアGP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 25 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 18 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 15 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 12 |
| 5位 | ランド・ノリス | 10 |
| 6位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 6 |
| 8位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
| 9位 | ガブリエル・ボルトレート | 2 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 1 |
※オーストラリアGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 43 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 27 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 10 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 8 |
| 5位 | TGRハースF1チーム | 6 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 4 |
| 7位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 0 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


