ホンダ辛口コラム F1第11戦:レッドブルがレース以外の事に気を取られているのも一つの敗因
2021年8月10日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レッドブル・ホンダの走りを批評します。今回はF1第11戦ハンガリーGPの週末を辛口の視点でジャッジ。
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書斎で30秒おきに電話やメールの着信音が鳴り響く中、「これから4週間はレースがないのね。あぁうれしい」と妻がつぶやいているのが聞こえた。同感だ、とは口が裂けても言えないが、正直私もほっとしていた。ホンダを応援している人間にとっては、この2戦は見ていることが苦痛だったからだ。
今年、ホンダ側はやるべきことをしっかりやっているだけに、悔しさが募る。最高出力はメルセデスと同等、デプロイメントに関してはホンダの方が優れている。信頼性も素晴らしいし、V6のドライバビリティにおいても他に引けをとらない。パッケージングと冷却環境は、他のF1エンジンよりも整っていて、そのおかげでエイドリアン・ニューウェイとジョディ・エギントンは空力面で効率性が高いシャシーを作ることができた。
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書斎で30秒おきに電話やメールの着信音が鳴り響く中、「これから4週間はレースがないのね。あぁうれしい」と妻がつぶやいているのが聞こえた。同感だ、とは口が裂けても言えないが、正直私もほっとしていた。ホンダを応援している人間にとっては、この2戦は見ていることが苦痛だったからだ。
今年、ホンダ側はやるべきことをしっかりやっているだけに、悔しさが募る。最高出力はメルセデスと同等、デプロイメントに関してはホンダの方が優れている。信頼性も素晴らしいし、V6のドライバビリティにおいても他に引けをとらない。パッケージングと冷却環境は、他のF1エンジンよりも整っていて、そのおかげでエイドリアン・ニューウェイとジョディ・エギントンは空力面で効率性が高いシャシーを作ることができた。
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| 3/6(金) | フリー走行1回目 | 10:30〜11:30 |
| フリー走行2回目 | 14:00〜15:00 | |
| 3/7(土) | フリー走行3回目 | 10:30〜11:30 |
| 予選 | 14:00〜 | |
| 3/8(日) | 決勝 | 13:00〜 |
※アブダビGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
※アブダビGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |


