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ホンダ辛口コラム F1第11戦:レッドブルがレース以外の事に気を取られているのも一つの敗因

2021年8月10日

 ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レッドブル・ホンダの走りを批評します。今回はF1第11戦ハンガリーGPの週末を辛口の視点でジャッジ。

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 書斎で30秒おきに電話やメールの着信音が鳴り響く中、「これから4週間はレースがないのね。あぁうれしい」と妻がつぶやいているのが聞こえた。同感だ、とは口が裂けても言えないが、正直私もほっとしていた。ホンダを応援している人間にとっては、この2戦は見ていることが苦痛だったからだ。

 今年、ホンダ側はやるべきことをしっかりやっているだけに、悔しさが募る。最高出力はメルセデスと同等、デプロイメントに関してはホンダの方が優れている。信頼性も素晴らしいし、V6のドライバビリティにおいても他に引けをとらない。パッケージングと冷却環境は、他のF1エンジンよりも整っていて、そのおかげでエイドリアン・ニューウェイとジョディ・エギントンは空力面で効率性が高いシャシーを作ることができた。

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レース

4/4(金) フリー走行1回目 11:30〜12:30
フリー走行2回目 15:00〜16:00
4/5(土) フリー走行3回目 11:30〜12:30
予選 15:00〜
4/6(日) 決勝 14:00〜


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※中国GP終了時点
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6位アレクサンダー・アルボン16
7位エステバン・オコン10
8位ランス・ストロール10
9位ルイス・ハミルトン9
10位シャルル・ルクレール8

チームランキング

※中国GP終了時点
1位マクラーレン・フォーミュラ1チーム78
2位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム57
3位オラクル・レッドブル・レーシング36
4位ウイリアムズ・レーシング17
5位スクーデリア・フェラーリHP17
6位マネーグラム・ハースF1チーム14
7位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム10
8位ステークF1チーム・キック・ザウバー6
9位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム3
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