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　通常はグランプリのたびに行われる儀式に過ぎない時間が、F1第7戦フランスGPのレースウイークではドライバーたちにとってかなり張り詰めたものとなりそうだ。定例のドライバーズブリーフィングが、金曜日の午後、2回目のフリー走行が終わった2時間後に行われる。いつもなら、コースで2回のセッションを終えているドライバーたちから見て、変更すべき点も把握できており、話し合われるテーマはトラックリミットくらいだが、今回は主な議題が3件ある。

　FIAのレースディレクターを務めるマイケル・マシは、第6戦アゼルバイジャンGPでの出来事について問題を提起するのは明らかだ。ランス・ストロールとマックス・フェルスタッペンがいずれもバクー市街地コースのホームストレートでクラッシュを喫したが、その後振られたダブルイエローフラッグを順守しないドライバーが続出した。決勝レース後、マシは以下のように明言している。

「マクラーレンとの無線連絡で話したように、次回のドライバーズミーティングでは、ダブルイエローフラッグが振られたときの行動、あえて礼儀と呼ぶが、それについてドライバー全員と話し合うつもりだ」

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