【F速プレミアム】ライコネン観察日記:複雑なルールをチームも知らず…30秒ペナルティで貴重なポイントを失う
2021.04.27
2021年のF1世界選手権シーズンは、まったく先が読めないものになっている。その最たる例が、中団グループの争いだ。イモラで行われたエミリア・ロマーニャGPの予選Q1では、ほんの1秒にも満たない差でヒーローと負け犬とに立場が分かれた。マクラーレンのランド・ノリスが1’15.009で3番手につけて人々を驚かせたのに対し、1’15.974を記録した41歳のベテラン、キミ・ライコネンは16番手であえなくノックアウトを喫したのである。
アルファロメオのチーム首脳は困惑していた。バーレーンの開幕戦では、わずかな差でポイント獲得こそ逃したものの、キミと僚友アントニオ・ジョビナッツィのクルマには、トップ10圏内を争うだけの力があることが証明されていたからだ。
ところが、イモラでのアルファロメオには、ライコネンが期待したほどの競争力はなかった。「バーレーンで示されたのは、素性の良いクルマを手に入れても、ポイントが保証されるわけではないということだった。好成績を収めるか、ノーポイントで終わるかは紙一重だ。レースをトップ10でフィニッシュしたければ、どんなミスも犯さずにしっかり戦う必要がある」
アルファロメオのチーム首脳は困惑していた。バーレーンの開幕戦では、わずかな差でポイント獲得こそ逃したものの、キミと僚友アントニオ・ジョビナッツィのクルマには、トップ10圏内を争うだけの力があることが証明されていたからだ。
ところが、イモラでのアルファロメオには、ライコネンが期待したほどの競争力はなかった。「バーレーンで示されたのは、素性の良いクルマを手に入れても、ポイントが保証されるわけではないということだった。好成績を収めるか、ノーポイントで終わるかは紙一重だ。レースをトップ10でフィニッシュしたければ、どんなミスも犯さずにしっかり戦う必要がある」
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| 10/25(土) | フリー走行1回目 | 3:30〜4:30 |
| フリー走行2回目 | 7:00〜8:30 | |
| 10/26(日) | フリー走行3回目 | 2:30〜3:30 |
| 予選 | 6:00〜 | |
| 10/27(月) | 決勝 | 5:00〜 |
※アメリカGP終了時点
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 346 |
| 2位 | ランド・ノリス | 332 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 306 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 252 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 192 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 142 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 89 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
※アメリカGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 678 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 341 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 334 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 331 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 59 |
| 9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 48 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
2025年F1カレンダー
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
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| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


