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トロロッソ「ガスリーには気の毒なことをしたが、リスクを冒して戦う必要があった」:F1ドイツGP日曜
2018年7月23日
2018年F1ドイツGP決勝で、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは14位、ブレンドン・ハートレーは10位だった。
決勝前にガスリーのパワーユニットの6エレメントを戦略的理由により交換、それによって予選17番手のガスリーはペナルティを受けて最後尾からのスタートとなった。ハートレーは16番グリッドからレースに臨んだ。
雨の予報があるなか、チームはガスリーをステイアウトさせ、降り出した直後にフルウエットタイヤに交換。しかし予想と異なり、雨が激しくならなかったため、ガスリーを数周後に呼び戻し、ドライタイヤに履き替えさせた。これによりガスリーはポジションを落とした。
一方のハートレーは、セバスチャン・ベッテルのクラッシュでセーフティカーが導入された際に2度目のピットインを行い、最終的に11位でフィニッシュ。しかし前にいたカルロス・サインツJr.に10秒加算のペナルティが出たため、10位に繰り上がり、1ポイントを獲得した。ハートレーの入賞はアゼルバイジャン以来2回目、チームにとってはモナコ以来のポイント獲得となった。
■レッドブル・トロロッソ・ホンダ
チーム代表フランツ・トスト
後方グリッドからスタートするレースは決して簡単なものではない。しかし両ドライバーともにまずまずのスタートを切り、いいパフォーマンスを見せた。ブレンドンは1ポイントを獲得し、いい結果でレースを締めくくった。ピエールについては、我々はギャンブルをすることを決めた。激しい雨が降る可能性が高いと予想し、フルウエットタイヤに交換することにしたのだ。しかし残念ながら雨は激しくならなかった。ピエールには気の毒なことをしたが、時には思い切った戦略を採る必要がある。今回我々はそういう選択をした。
レース中、何度かいいラップタイムを記録し、パフォーマンスの向上が見られた。これによって、次戦のブダペストで強力なパフォーマンスを発揮できるという自信を得た。
(autosport web)
1位 | マックス・フェルスタッペン | 403 |
2位 | ランド・ノリス | 340 |
3位 | シャルル・ルクレール | 319 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 268 |
5位 | カルロス・サインツ | 259 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 217 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 208 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 63 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 35 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 608 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 584 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 555 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 425 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 50 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |