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　いよいよ2月26日からスペイン・バルセロナで合同テストがスタートする。

　そのバルセロナに勢ぞろいした2018年のニューマシンの中で、注目を集めているのがメルセデスの新車『W09 EQ Power+』だ。というのも、全10車のニューマシンの中で、メルセデスだけがほかの9チームと異なるノーズを採用し続けているからだ。

　F1のノーズは2014年からレギュレーションで、ノーズの先端がコクピットの中にいるドライバーを直撃しないよう低く設定されている。だが、それまでハイノーズで空力の開発を行ってきたデザイナーたちはレギュレーションで定められているノーズ部分だけを下げ、それ以外はできるだけハイノーズのデザインを残したマシンを開発してきた。いわゆるノーズの先端に突起物がついたマシンである。

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