Mercedes AMG関連記事
ハミルトン2位「タイトルを優先し、フェルスタッペンと戦うリスクを避けた」メルセデス F1マレーシア日曜
2017年10月2日
2017年F1マレーシアGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは2位だった。
■メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ルイス・ハミルトン 決勝=2位
 金曜を終えた段階で予想していたよりはずっといい週末になった。マシンに問題を抱えていたことを考えれば、いい結果だよ。
とはいえ、このマシンを改善するため、努力する必要がある。一部のコーナーでは問題がより深刻だった。このマシンが持つ問題を解決するという点で、次の数戦は重要になるだろう。
レース序盤にはディレートの問題が出て、バッテリーパワーの面で苦労していた。バルテリ(・ボッタス)の方が大変だったみたいで、僕の方はまだましだった。
もちろん優勝したかったよ。毎回レースで走る時は勝つことを目標にしているからね。だから2位だと大満足とは言えない。
 でも今日は世界選手権を制することを考えて行動した。そのためには1点1点が重要になってくる。
 
 今日は明らかに彼ら(レッドブルとフェラーリ)の方が速かった。今週末、僕らには十分なペースがなかった。フェラーリの方が少なくとも0.8秒は速かったし、レッドブルは0.5から0.6秒僕らより速かったと思う。だから僕にできることはほとんどなかった。
 
 マックス(・フェルスタッペン)が後ろから近づいてきた時、決断しなければならなかった。彼が僕に突っ込んでくるリスクを避けるため、彼と戦わないという決断だ。 
 
 彼は全力で攻めてくるだろうと思った。失うものはないからね。でも僕の方は失うものが大きい。だから彼に対してあまり強硬な姿勢はとらなかった。 
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
関連ニュース
| 10/25(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート | 
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 10/26(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート | 
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/27(月) | 決勝 | 結果 / レポート | 
  ※メキシコシティGP終了時点
  
	
  
  | 1位 | ランド・ノリス | 357 | 
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 | 
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 | 
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 | 
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 | 
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 | 
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 | 
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 | 
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 | 
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 | 
  ※メキシコシティGP終了時点
  
	
  
  | 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 | 
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 | 
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 | 
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 | 
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 | 
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 | 
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 | 
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 | 
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 | 
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 | 
  2025年F1カレンダー
  
	
  
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 | 
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 | 
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 | 
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 | 
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 | 


