F1 Topic:「型落ちのフェラーリの方がずっとマシ」マックスに酷評されるルノーPU
2016年10月8日
今季前半のアップデートで、かなりの戦闘力アップを果たしたと評価されるルノー製パワーユニット。しかしレッドブルのエンジニアからは、悪評しか聞こえてこない。同チームのシニアエンジニアが特に問題にしているのは、ルノー製PUの「ドライバビリティのあまりのレベルの低さ」だという。
「5月に移籍してきたマックス(フェルスタッペン)が、『これならトロロッソの方が、ずっとマシだった』と言うんだ。1年落ちのフェラーリ製PUの方が、ドライバビリティに関しては上だということさ。確かにその後のモナコとカナダで改良版を投入して、最大パワーと信頼性には改善は見られる。でもドライバビリティは、全然ダメだ」
彼によれば、「特に低速コーナーでの立ち上がりで、パワーがスムーズに出ず、トラクションが掛けられない」とのこと。そのため、「リアに思い切り荷重の掛かるようなセッティングを、どんなサーキットでも強いられる」と、文句を言っていた。
「鈴鹿も同様だよ。ヘアピンやシケインは、正直かなり厳しい。ターボラグとかじゃなく、エンジン本体のコントロールがうまく行ってない印象だ。来季仕様での大幅な改善を期待してるけど、現状ではメルセデスは言うまでもなく、フェラーリ製PUにも大きく差を付けられてる。ホンダに追い抜かれるのも、時間の問題じゃないかな」
なのにレッドブルはコース上で、時にメルセデスをしのぐ速さを発揮している。純粋な車体性能は、文句なしにトップということなのだろう。
(Text : Kunio Shibata)
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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