12月9日にモナコでFIA世界モータースポーツ評議会の会合が行われ、コストの大幅削減を目標とする2008年F1レギュレーションの変更項目が決定された。

　F1のコスト削減策としては、標準ECUの導入、シーズン中にチームに許可される空力変更の制限、“ロングライフ”のエンジンやギヤボックス、回転数の制限されたエンジンなどが提案されている。
　世界モータースポーツ評議会は、以下の声明を発表し、さらに詳しいことは今後明らかにするとしている。

「2008年のF1技術規定の主目標は、参戦費用を大幅に削減すると共に、コーナリングスピードを増加させずに追い越しを容易にするために、マシンの空力的な性格を変更することである。
　規定の詳細は、12月19日の週に最終決定される。そこには、以下の項目が含まれることになる。

・標準仕様の電子制御ユニット（ECU）
・ロングライフのエンジン
・ロングライフのギヤボックス
・単一のタイヤサプライヤー
・シーズン中に各チームが変更できる空力の範囲の制限
・回転数を制限されたエンジン
・その他の方法

　また、ここでの合意により、2008年選手権へのエントリー開始の日程は、現行の競技規定で定められている2006年3月1日ではなく、世界モータースポーツ評議会の次の会合（2006年3月22日）で最終決定される日程に変更されることになった」

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