ニュース一覧
F1タイトル狙うレッドブル・ホンダのフェルスタッペン、“開幕時点でメルセデスから0.2秒差以内”が目標
2020年2月5日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2020年はメルセデスのルイス・ハミルトンとタイトル争いをすることができると自信を持っている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:イギリスによる中国への渡航自粛でF1チームも身動きできず
2020年2月5日
事件はサーキットの外でも起きている。
ウイリアムズF1、ルノー離脱のジャック・エイトケンをリザーブドライバーに起用
2020年2月5日
ロキット・ウイリアムズ・レーシングは2月4日、イギリス出身の若手ドライバー、ジャック・エイトケンをリザーブドライバーとして起用することを発表した。
これだけ知っていれば、もう戸惑うことなし/F1基礎用語辞典(4)
2020年2月5日
F速やF1中継でよく目に&耳にする用語を総括。
ジョビナッツィ「2021年にフェラーリF1入りを果たせる可能性はある」まずはライコネン打倒を目指す
2020年2月5日
アントニオ・ジョビナッツィは、もしF1でのフル参戦2年目にアルファロメオで優れた成績をあげることが叶えば、2021年にフェラーリ加入のチャンスがあると考えている。
「フェラーリF1は強い政治力を身につける必要がある」代表、不正疑惑騒動はライバルたちの策略と主張
2020年2月5日
フェラーリF1チーム代表のマッティア・ビノットは、チームはF1における政治ゲームに熟達する必要があると述べている。
メルセデスF1「真剣な努力には失敗が付き物」。2020年型パワーユニット開発で“小さな問題”に直面
2020年2月5日
メルセデスF1チームのパワーユニット(PU/エンジン)担当マネージングディレクターであるアンディ・コーウェルは、2020年型パワーユニットの開発プロセスのなかで、いくつかの問題に直面したと明かした。
「22レースはもはや限界」トロロッソ・ホンダF1代表、スタッフをローテーションで起用する可能性も
2020年2月4日
F1カレンダーのこれまで以上の拡大によってチームのスタッフに対する負荷が増大し続けていることへの懸念から、チームの責任者たちは抜本的な解決策の検討を迫られている。
マクラーレンとの決別が、ホンダ再生の糸口を見つけ出す機会に/海外ジャーナリストF1特別コラム
2020年2月4日
2020年シーズン、アストンマーティン・レッドブル・レーシングと組んで2年目のシーズンを迎えるホンダF1。
ベッテルのレッドブルF1復帰を首脳陣が否定「Vで始まるドライバーをふたり抱えることはない」
2020年2月4日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、これまで何度か古巣レッドブルへの復帰を噂されてきた。
ルノーF1でテストドライバーを務めたジャック・エイトケンがチーム離脱を発表
2020年2月4日
2月3日(月)、ルノーF1チームでテストドライバーを務めていたジャック・エイトケンは、チームから離脱することを発表した。
F1ストラテジーグループが中国GPの延期か中止を検討へ。新型コロナウイルス感染拡大を受け
2020年2月4日
新型コロナウイルスの感染拡大でF1中国GP開催への懸念が高まるなか、F1ストラテジーグループが今週、会合を行い、この問題について協議する予定であることが分かった。
フェラーリF1代表、組織内の人間関係が「成功の礎になる」と主張
2020年2月4日
フェラーリF1チームの代表を務めるマッティア・ビノットは、過去に、ここまで激しいレベルの競い合いをF1で見たことはないと語っている。
ノリス、昨年よりもリラックスした状態で2020年F1プレシーズンテストを心待ちに
2020年2月4日
ランド・ノリスはプレシーズンテストが始まり、2020年型のマクラーレンF1マシンに乗り込む日を心待ちにしている。
レッドブルが2020年型『RB16・ホンダ』の発表日を明らかに。F1全10チームのローンチスケジュールが出揃う
2020年2月4日
レッドブル・レーシングが、2020年シーズンで走らせるニューマシン『RB16・ホンダ』の公開日を発表した。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |