2016年 第2戦バーレーンGPレースレポート
ホンダ辛口コラム バーレーンGP編：信頼性乏しいPU、プロ意識低いマクラーレン
2016年4月10日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レースごとに、週末のマクラーレン・ホンダのコース内外の活躍を...
ホンダ甘口コラム バーレーンGP編：見えてきたホンダパワーユニットのポテンシャル
2016年4月10日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レースごとに、週末のマクラーレン・ホンダのコース内外の活躍を...
毒舌パドック裏話：ミートファクトリーでバーレーンをPR
2016年4月10日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。第2戦バーレーンGP編です。-------------------■b■ミートファクトリーでバーレーンをPR■/b■ 1日3回...
3分で読むF1ココだけの話：コンストラクターズ選手権で5位につけたハースの快進撃
2016年4月9日
今年、新規参入したハースが、開幕から2戦連続入賞と波に乗っている。オーストラリアGPの6位は、赤旗が出たことが有利に働いた結果だったため、その実力に...
「バトンは驚きの3位もほぼ完璧なルーキーに敗れる」：英誌全ドライバー採点バーレーンGP編
2016年4月9日
英AUTOSPORTが2016年第2戦バーレーンGPを戦った全ドライバーを10点満点で評価した。ひとりに満点が与えられ、今回マクラーレン・ホンダでF1デビューを果た...
「バトンは7位は固かった」とマクラーレン。次戦PUエレメント交換の可能性も
2016年4月7日
マクラーレン・ホンダのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、バーレーンGPでジェンソン・バトンはトラブルによりリタイアしなければ7位以上を獲...
アロンソがトレーニング再開。復帰に自信も最終判断は14日に
2016年4月7日
マクラーレンは次戦中国GPでフェルナンド・アロンソを復帰させるべく、メディカルテストを行う予定を立てている。アロンソはグランプリ直前に行われるFIAの...
フェラーリ代表、ライコネンの走りに大興奮。「勝利逃した」悔しさも
2016年4月6日
フェラーリのチーム代表、マウリツィオ・アリバベーネは、バーレーンGPでキミ・ライコネンがスタートを完璧に決めていたら、優勝をつかめたかもしれないと...
スタート失敗のメルセデス、クラッチに問題あり。早期解決は困難
2016年4月6日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、ふたりのドライバーがこの2戦、スムーズなスタートを切れずにいる原因はクラッチのハードウェアに...
【バーレーンGP無線メモ】「マノーはストレートでロケットみたいに速い！」
2016年4月6日
2016年F1第2戦バーレーンGPは、3スペックのドライタイヤが選べるようになり、初めて迎えたクリーンなレース。コースのあちこちでバトルが繰り広げられ、マ...
【無線ハイライト】チームメイトに許したのは「2連勝だけ」と言い切るハミルトン
2016年4月6日
2016年F1第2戦バーレーンGPでは、またしてもスタート直後に“事件”が起きた。自身51回目のポールポジションを獲得したルイス・ハミルトンが開幕戦に続いて出...
GP topic：ザウバー危機が深刻化、モニシャ無断欠席でアルファロメオへの売却説も
2016年4月6日
F1第2戦バーレーンGPを終えて、ザウバーの経営危機をめぐる噂が騒がしくなっている。「マシンに何らかの問題があることは明らかだ。この件については、これ...
グロージャンが「ドライバー・オブ・ザ・デー」連続受賞。ピットストップ賞はウイリアムズに
2016年4月6日
2016年バーレーンGPの「ドライバー・オブ・ザ・デー」受賞者が発表された。開幕戦オーストラリアに続き、ハースF1のロマン・グロージャンが受賞した。 フ...
| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |
F速 2025年10月号 Vol.4 後半戦展望号
