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ホンダ密着:パワーサーキットのカナダで直近ライバルに競り勝てた2つの理由
2016年6月12日
カナダGPに向けた抱負の中で、マクラーレンのエリック・ブーリエ(レーシングディレクター)は、こうコメントしていた。
「理論的に、このパワー・ハングリーなサーキットは、われわれのクルマの長所が生きる場所ではない」
しかし、そのカナダGPの予選でマクラーレン・ホンダはアロンソがQ3に進出した。これでスペイン、モナコに続いて3戦連続で予選トップ10を確保した。カナダGPでQ3に進出できた理由を尋ねると、長谷川祐介総責任者は「じつは、、密かに狙っていました」と微笑んだ。なぜなら、マクラーレン・ホンダの車体がストレート直後でのブレーキングが安定していたからだという。
カナダGPが開催されているジル・ビルヌーブ・サーキットには長いストレートがあるため、ブーリエが言うように、パワーユニットの性能がタイムに大きく影響する特徴がある。ただし同時に、ビッグブレーキングエリアも6カ所あるため、ブレーキング時の車体の安定性能も問われる。この部分において、長谷川総責任者はマクラーレンの車体は優れていると分析していたのである。
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※ベルギーGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
※ベルギーGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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