2016年F1中国GPの土曜予選で、マノーのパスカル・ウェーレインはクラッシュでノータイム、リオ・ハリアントは20位だった。

■マノー・レーシングMRT
パスカル・ウェーレイン　予選＝DNF（ノータイム）
（Q1でのスピンについて語り）路面が濡れているのは分かった。でも水たまりは見えなかった。バンプの向こう側にあったからだ。濡れているけれどストレートだし問題ないと思っていた。でもバンプがあって水たまりがある場合、それは問題だ。
　あの瞬間はものすごく怖かった。あそこはスピードが出るところだから。

　がっかりしている。コーナーでマシンのコントロールを失ったのならそれは自分のミスだ。でもストレートで態勢を崩すなんて、すごくおかしなことだよ。

（他のドライバーたちがインターミディエイトを履いている時にマノーの2台のみがスーパーソフトでコースに出たが、それは正しい判断だったと思うかと聞かれ）数分後に雨が降り出した場合は正しい判断と言えるだろう。結局は降らなかったし、あそこの部分はかなり濡れていたけれど。

　僕らが間違った判断をしたといって責める人もいるだろうし、路面が濡れているときにバンプがあるところをスリックタイヤで走ることを許可したのは危険だとFIAを責める人もいるだろう。責める対象はたくさん見つけられるけど、そんなことをしても結果は変わらない。もちろん後になって考えれば、何か違う行動を取ったり、違う決断をしていれば、避けることができたと考えられる。でも僕はそういう風には考えない。結果は変わらないからだ。それは僕のやり方じゃない。起きてしまったことは仕方ない。明日はまた別の日になる。

リオ・ハリアント　予選＝20位
　今日のラップにはあまり満足していない。昨日はかなり競争力が高くて、ザウバーと近いところにいたけれど、今日はそうではなかった。赤旗の前に1周走っており、タイヤの温度をうまく上げるのが難しかった。今夜データをチェックして調査する。昨日のフリープラクティスでのレースペースはよさそうだったから、明日に向けて前向きに考えている。

この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています

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