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ホンダ、16年型パワーユニットの使用認める
2016年2月19日
ホンダは、今月22日から始まるバルセロナ合同テストで2016年型のパワーユニットを使用することを認めた。
先日、スペインのスポーツ紙Marcaは、マクラーレンが今季搭載するホンダ製パワーユニットに信頼性の不安があると報じた。ホンダの新PUはパワーの向上こそ見られるものの、主にターボチャージャーにオーバーヒートの症状が出ていると伝え、翌日には新車の走行距離を稼ぐために、テスト序盤は2015年型パワーユニットの使用を検討しているとも報じた。
一方、こうした報道をホンダのスポークスパーソンがすぐに否定したとPitpassが伝えると、GMMも18日、マクラーレンとホンダの双方が2015年型PUの使用を否定するコメントを伝えた。
「いいえ、それは事実ではない」とマクラーレンはコメント。
ホンダのスポークスパーソンも「(マクラーレンのコメントに)間違いありません。我々は2016年仕様(のエンジン)を使います」と述べている。
マクラーレン・ホンダは昨年、プレシーズンテストでホンダのパワーユニットにトラブルが頻発、ライバルに比べて走行距離を全く稼ぐことができず、シーズン中のパフォーマンスも低迷。コンストラクターズ選手権9位と散々な結果に終わった。
チームは、テスト前日の21日に新車MP4-31を正式披露する。
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


