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【週刊うんちく講座】レース中の給油復活でF1が面白くなる?
2016年1月24日
F1のレースが退屈になったと方々で言われ、様々な改革案が提唱されている昨今ですが、FIAのジャン・トッド会長が提案するレース中の給油復活でレースは面白くなるのでしょうか?
これは、2017年のF1技術規定変更に合わせてF1マシンを1周あたりあと3〜5秒は速くしようという方針の下で考慮されているもので、一部のドライバーたちが求めていることとも合致します。
「とにかく速いクルマがほしい。今はGP2に近すぎるからね。F1はもっと速いクルマであるべきだ」(フェルナンド・アロンソ)
「レース中の給油が認められていた頃は、軽いマシンでレースの間中ずっとプッシュしていた。ずっと予選アタックのようなレースだったんだ。そういうレースの復活を望んでいるよ」(フェリペ・マッサ)
マッサが語る通り、レース中の給油を復活させることでマシンは今よりも数十kgは軽い状態で走ることになり、マシンの運動性能が上がるだけでなくタイヤマネージメントが楽になることで、よりバトルのしやすい状況が生み出されるはずです。
これは、2017年のF1技術規定変更に合わせてF1マシンを1周あたりあと3〜5秒は速くしようという方針の下で考慮されているもので、一部のドライバーたちが求めていることとも合致します。
「とにかく速いクルマがほしい。今はGP2に近すぎるからね。F1はもっと速いクルマであるべきだ」(フェルナンド・アロンソ)
「レース中の給油が認められていた頃は、軽いマシンでレースの間中ずっとプッシュしていた。ずっと予選アタックのようなレースだったんだ。そういうレースの復活を望んでいるよ」(フェリペ・マッサ)
マッサが語る通り、レース中の給油を復活させることでマシンは今よりも数十kgは軽い状態で走ることになり、マシンの運動性能が上がるだけでなくタイヤマネージメントが楽になることで、よりバトルのしやすい状況が生み出されるはずです。
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


